Nagusena 1967 Grådyb: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 196" to "|196")
mNo edit summary
Linje 1: Linje 1:
=== 17. okt. 1967 Nagusena ===
=== 17. okt. 1967 Nagusena ===
{{sk
{{sk
| før=Empire Southwark / Tempo
| før=[[w:en:List of Empire ships (Si–Sy)#Empire_Southwark|Empire Southwark]] / Tempo
| navn=Nagusena
| navn=Nagusena
| hjem=[[Panama]]
| hjem=[[Panama]]
| værft=Gray, [[West Hartlepool|W. Hartlepool]]
| værft=Gray, [[West Hartlepool|W. Hartlepool]]
| gsn=20026083 | off=180085
| år=1945-1967
| tees=168432
| tees=168432
| hart=200/Gray%27s%20Shipyard/ship/121/empire-southwark
| hart=200/Gray%27s%20Shipyard/ship/121/empire-southwark
| år=1945-1967
| mars=EmpireS.html
| wrs=31312
| wrs=31312
| {{gps|7|55|23|8|6}}
| {{gps|7|55|23|8|6}}
| død=(21) | liv=1
| død=(21) | liv=1
}}
}}
Dampskibet Empire Southwark blev i efteråret 1945 færdigbygget i [[West Hartlepool]] som et [[Empire ship|Empire-skib]] på bestilling af [[Ministry of War Transport]] og solgtes 1946 til et engelsk rederi, som omdøbte det Tempo, inden det 1961 kom under [[bekvemmelighedsflag]] i [[Panama]] (eller [[Liberia]]) og omdøbtes Nagusena, på vegne af det libanesiske, græske eller italienske rederi Anemi Compagnia Navigazione.
[[Empire ship|Empire]]-[[dampskibet]] Empire Southwark blev i efteråret 1945 færdigbygget i [[West Hartlepool]] på bestilling af [[Ministry of War Transport]] og solgtes 1946 til et engelsk rederi, som omdøbte det Tempo, inden det 1961 kom under [[bekvemmelighedsflag]] i [[Panama]] (eller [[Liberia]]) og omdøbtes Nagusena, på vegne af det libanesiske, græske eller italienske rederi Anemi Compagnia Navigazione.


Skibet var afsejlet fra [[Stettin]] lastet med [[kul]] bestemt for Esbjerg, men forliste 17. oktober 1967 i stormvejr under indsejlingen i [[Grådyb]], på en position der skal have været 4 sømil fra Esbjerg, hvilket næppe er helt korrekt.
Skibet var på vej fra [[Stettin]] med [[kul]] bestemt for Esbjerg, da det i stormvejr 17. oktober 1967 forliste under indsejling i [[Grådyb]] på en position der skal have været 4 sømil fra Esbjerg, hvilket næppe er helt korrekt.


Der var vistnok 22 ombordværende, hvoraf 21 var grækere og den sidste en ægyptisk dæksdreng. Både kaptajnen og 1. styrmanden havde deres hustruer med som stewardesser.   
Der var vistnok 22 ombordværende, hvoraf 21 var grækere og den sidste en ægyptisk dæksdreng. Både kaptajnen og 1. styrmanden havde deres hustruer med som stewardesser.   
Efter 16 timer i en redningsbåd bjærgedes dagen efter den eneste overlevende, den 26-årige græske matros Emmanuel Abdelas, af kutteren E.79 Ville Plet 5 sømil vest til syd af Grådyb Barre, hvorimod 19 fandtes omkomne på havet, heraf 7 lig indbjærget af E.149 Sonja Grønborg.
Efter 16 timer i en redningsbåd bjærgedes dagen efter den eneste overlevende, den 26-årige græske matros Emmanuel Abdelas, af kutteren E.79 Ville Plet 5 sømil vest til syd af [[Grådyb Barre]], hvorimod 19 fandtes omkomne på havet, heraf 7 lig indbjærget af E.149 Sonja Grønborg.
Liget af kaptajn P. Metropolus drev i land ved [[Vejers]] nogle dage få senere, så kun liget af førstestyrmanden savnedes.
Liget af kaptajn P. Metropolus drev i land ved [[Vejers]] nogle dage få senere, så kun liget af førstestyrmanden savnedes.


Året efter blev vragdele opskåret og fjernet fra ulykkesstedet af kranen Magnus III fra [[Harms Bergung]] i [[Hamborg]].
Året efter blev vragdele opskåret og fjernet fra ulykkesstedet af kranen Magnus III fra [[Harms Bergung]] i [[Hamborg]].
* [[w:en:List of Empire ships (Si–Sy)#Empire_Southwark]]
* http://billedarkiv.esbjerg.dk/fotoweb/archives/5001-Billeder-fra-Esbjerg/?q=Nagusena
* http://mariners-l.co.uk/EmpireS.html
* http://billedarkiv.esbjergkommune.dk/fotoweb/archives/5000-EBA-mediearkiv/archive/BA111/06587-050.tif.info
* http://arkiv.dk/soeg?searchstring=Nagusena / http://arkiv.dk/vis/4020147
* http://arkiv.dk/soeg?searchstring=Nagusena / http://arkiv.dk/vis/4020147



Versionen fra 7. sep. 2023, 15:47

17. okt. 1967 Nagusena[redigér | rediger kildetekst]

Empire-dampskibet Empire Southwark blev i efteråret 1945 færdigbygget i West Hartlepool på bestilling af Ministry of War Transport og solgtes 1946 til et engelsk rederi, som omdøbte det Tempo, inden det 1961 kom under bekvemmelighedsflag i Panama (eller Liberia) og omdøbtes Nagusena, på vegne af det libanesiske, græske eller italienske rederi Anemi Compagnia Navigazione.

Skibet var på vej fra Stettin med kul bestemt for Esbjerg, da det i stormvejr 17. oktober 1967 forliste under indsejling i Grådyb på en position der skal have været 4 sømil fra Esbjerg, hvilket næppe er helt korrekt.

Der var vistnok 22 ombordværende, hvoraf 21 var grækere og den sidste en ægyptisk dæksdreng. Både kaptajnen og 1. styrmanden havde deres hustruer med som stewardesser. Efter 16 timer i en redningsbåd bjærgedes dagen efter den eneste overlevende, den 26-årige græske matros Emmanuel Abdelas, af kutteren E.79 Ville Plet 5 sømil vest til syd af Grådyb Barre, hvorimod 19 fandtes omkomne på havet, heraf 7 lig indbjærget af E.149 Sonja Grønborg. Liget af kaptajn P. Metropolus drev i land ved Vejers nogle dage få senere, så kun liget af førstestyrmanden savnedes.

Året efter blev vragdele opskåret og fjernet fra ulykkesstedet af kranen Magnus III fra Harms Bergung i Hamborg.