Erik Boye 1964 Iroise: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 196" to "|196") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-09-0" to "-9-") |
||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
[[kategori:Skibsværft i Holland]] | [[kategori:Skibsværft i Holland]] | ||
[[kategori:DDS]] | [[kategori:DDS]] | ||
[[kategori:Ballast|1964- | [[kategori:Ballast|1964-9-2]] | ||
[[Kategori:Finistère|1964- | [[Kategori:Finistère|1964-9-2]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1964- | [[kategori:Grundstødning|1964-9-2]] | ||
[[Kategori:Iroise|1964-9-2]] | [[Kategori:Iroise|1964-9-2]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. apr. 2023, 00:45
2. sep. 1964 Erik Boye[redigér | rediger kildetekst]
| Nereus / Rijnveer / Schelde / Nieuwendam / Fjeldberg Erik Boye af Marstal |
| OXZD - IMO 5105374 |
| Windt, Vlaardingen |
| 1919-1964 (45) |
| 379 brt. 1 d. |
| Coasters Remembered |
| JMarcussen |
| Marhisdata |
| Ships Nostalgia |
| Shipspotting |
| Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ (7) |
Stålmotorskibet Erik Boye var på vej fra Lorient til Par i ballast, da det 2. september 1964 kl. 10.30 grundstødte på nogle klipper på Île-Molène ved Ouessant i Bretagne.
En redningsbåd fra land kom ud og tog 6 mand af besætningen ombord, mens styrmanden forblev i skibet. Han fik et par timer senere skibet flot, hvorefter besætningen atter blev taget om bord og rejsen fortsatte til Brest.
Skibet viste sig at have fået betydelige lækager i bunden og blev derfor ophugget.