Atlantic Proctor 1975 Stornoway: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Danske skibsforlis siden 1970 using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 197" to "|197") |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Skibsværft i Holland]] | [[kategori:Skibsværft i Holland]] | ||
[[kategori:Partrederi i København]] | [[kategori:Partrederi i København]] | ||
[[Kategori:Salt fra Nordafrika| 1975-01-02]] | [[Kategori:Salt fra Nordafrika|1975-01-02]] | ||
[[Kategori:Isle of Lewis| 1975-1-2]] | [[Kategori:Isle of Lewis|1975-1-2]] | ||
[[kategori:Anker| 1975-01-02]] | [[kategori:Anker|1975-01-02]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1975-01-02]] | [[kategori:Grundstødning|1975-01-02]] | ||
[[kategori:Redningsstol| 1975-01-02]] | [[kategori:Redningsstol|1975-01-02]] | ||
[[Kategori:Bugserskibet Frigga|1975-1-2]] | [[Kategori:Bugserskibet Frigga|1975-1-2]] | ||
[[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | [[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 14:28
2. jan. 1975 Atlantic Proctor[redigér | rediger kildetekst]
| Vibeke Theilgaard Atlantic Proctor af Kbh. Lady Caroline / Punch / Giannis / Nelly S / Mers el Hadjadj / Lady Maya / Queen Haya / Na |
| OUPU - IMO 6729696 |
| Westerbroek |
| 1968-1975- |
| 499 brt. 800 hk. |
| Baltic Shipping |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 1 ♥ 9 |
Partrederi-motorskibet Atlantic Proctor var på vej fra Sfax i Tunesien til Island lastet med 1000 ton salt og havde under storm lagt for anker et par dage i bugten ved Stornoway på de Ydre Hebrider, men da ankeret 2. januar 1975 lettedes drev skibet mod land og grundstødte på Braighe Beach (Bayble?).
Af de 10 ombordværende reddedes først 7 i land med redningsstol, deriblandt 2 kvinder, mens den 39-årige kaptajn Svend Jensen, den 61-årige styrmand Aksel Kvist og maskinmester Jørgen Pedersen ventede til senere på dagen. Under deres redning faldt styrmanden i vandet og blev trukket i land, men ved ankomsten til hospitalet var han død af hjertestop.
Skibet brev trukket af grunden af Svitzers Frigga og solgtes 1981 til udlandet og det er stadigt aktivt sejlende.
- Styrmand omkom, da han skulle reddes fra grundstødt skib - Ny Dag 3. jan. 1975
- Dansk styrmand omkom, da hans skib grundstødte - Hejmdal 3. jan. 1973
- Ti reddet fra coaster - Land og Folk 3. jan. 1975