Palmyra 1962 Keltiske Hav: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "i:Priseret| " to "i:Priseret|") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
Skibet solgtes 1957 til [[Deutsche Levante-Linie]] og opkaldtes efter den syriske ruinby [[Palmyra]]. | Skibet solgtes 1957 til [[Deutsche Levante-Linie]] og opkaldtes efter den syriske ruinby [[Palmyra]]. | ||
Skibet var på vej fra hjemstedet [[Hamborg]] til [[Istanbul]] lastet med køretøjer, stål og [[stykgods]], da det 27. marts 1962 kolliderede med motortankskibet British Marine og sank 18 sømil vest for [[Ouessant]] ud for [[Bretagne | Skibet var på vej fra hjemstedet [[Hamborg]] til [[Istanbul]] lastet med køretøjer, stål og [[stykgods]], da det 27. marts 1962 kolliderede med motortankskibet British Marine og sank i det det [[Keltiske Hav]] 18 sømil vest for [[Ouessant]] ud for [[Bretagne]]. | ||
Det andet skib inspiceredes ved Tyne og blev skrottet. | Det andet skib inspiceredes ved Tyne og blev skrottet. | ||
Versionen fra 13. feb. 2023, 16:53
27. marts 1962 Palmyra[redigér | rediger kildetekst]
| Fangturm / Empire Gallop / Baltonia / Baltic Oak Palmyra af Hamborg |
    DIQF |
| Hansa Type A |
| Deutsche Werft № 448 |
| 1944-1962 (18) |
| 1944 brt. 2 d. |
| DDG Hansa |
| JMarcussen |
| Skibsvrag |
| Museet for Søfart |
Fangturm var et mindre 'Hansa type A' dampfragtskib, som under Hansa-Bauprogrammet i 1944 byggedes i Hamborg til DDG Hansa.
Skibet toges i 1945 som prise af Ministry of War Transport og ejedes 1946-1952 af United Baltic Corp. under navnet Baltonia.
Skibet solgtes 1957 til Deutsche Levante-Linie og opkaldtes efter den syriske ruinby Palmyra.
Skibet var på vej fra hjemstedet Hamborg til Istanbul lastet med køretøjer, stål og stykgods, da det 27. marts 1962 kolliderede med motortankskibet British Marine og sank i det det Keltiske Hav 18 sømil vest for Ouessant ud for Bretagne.
Det andet skib inspiceredes ved Tyne og blev skrottet.