Leola 17. juli 1940 Keltiske Hav: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| wrs=203932 | | wrs=203932 | ||
| ms=Me-M.pdf | | ms=Me-M.pdf | ||
| rosd= | | rosd=Missigsut-Neptun.pdf | ||
| {{gps|7|49|9|-7|30}} | | {{gps|7|49|9|-7|30}} | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 11. feb. 2023, 19:19
17. juli 1940 Leola[redigér | rediger kildetekst]
| Traag / Mjølnir / Svend Larsen / Ita Leola af Tallinn |
    NVGT |
| Rostock |
| 1884-1940 (56) |
| 554 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Wrecksite |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
Det oprindeligt norske dampskib Traag havde mellem 1900-1926 forskellige danskere og islandske ejere under navnet Mjølnir, bortset fra 1917-19, da det var overtaget af Shipping Controller under navnet Mjolnir.
Under navnet Svend Larsen var skibet hjemmehørende i Rostock inden det 1931 solgtes til Pärnu i Estland og omdøbtes Ita og 1935 solgtes til Tallinn og omdøbtes Leola.
Skibet var på vej fra Porto i Portugal til Glasgow lastet med kork, da det 17. juli 1940 sænkedes ved tysk flyangreb i det Keltiske Hav ca. 60 sømil sydvest for Scillyøerne.