Arro 1990 Leixões: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 199" to "|199") |
||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
[[kategori:Skib fra Panama]] | [[kategori:Skib fra Panama]] | ||
[[kategori:Skib fra Honduras]] | [[kategori:Skib fra Honduras]] | ||
[[kategori:Nordportugal| 1990-5-19]] | [[kategori:Nordportugal|1990-5-19]] | ||
[[kategori:Maskine| 1990-5-19]] | [[kategori:Maskine|1990-5-19]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 13:47
19. maj 1990 Arro[redigér | rediger kildetekst]
| J.H. Jonas / Greif / Lone Lion / Sea King Arro af San Lorenzo |
| HQCD - IMO 5166639 |
| Holst, Hamborg |
| 1957-1990-1993 |
| 414 brt. 1 d. 2 lu. |
| Baltic Shipping |
| Coasters Remembered |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| NOK Schiffsbilder |
| Ships Nostalgia |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
Motorskibet Greif af Nyord solgtes 1981 til Panama og 1987 til San Lorenzo ved Honduras' Stillehavskyst, hvor det omdøbtes Arro.
Skibet ankom 19. maj 1990 til Leixões i Nordportugal med brud på skrueakslen og slæbtes samme år til Egernsund, hvor det efter en annulleret handel 1992 med en hollandsk ophugger i 1993 ophuggedes.