Væring 18. juni 1917 Engelske Kanal

18. juni 1917 Væring

Lochiel Væring af Kbh.

NLPT

Port Glasgow

Clyde Ships

1888-1917 (29)

Billedarkiv

JMarcussen

Uboat

Skibsvrag

Wrecksite ☹

[ Museet for Søfart]

Skabelon:Gps

✢ 1 ♥ 21

Dampskibet Væring med kaptajn Christian Jensen afsejlede 16. juni 1917 i konvoj fra Bordeaux med 1.000 ton props mod Barry vest for Cardiff i Wales, men var 18. juni kl. 21.30 i tågen nord for Ouessant vest for Bretagne kommet bort fra de øvrige skibe, da der føltes et stærkt stød i skibet samtidigt med, at et skud hørtes.

Bådene klargjordes, maskinen standsedes, og da et nyt skud ramte skibet, gik besætningen i bådene og holdt sig i nærheden. Da skibet imidlertid efter en halv times forløb endnu flød, gik en del af besætningen atter ombord, og det viste sig da, at der var ca. 1 meter vand i rummet, men kl. 22.45 ramtes skibet af en torpedo og sank i løbet af 3 minutter.

Samtidigt søndersloges den ene redningsbåd, men det lykkedes dog hele besætningen, med undtagelse af fyrbøderen Karl Gustafssen af Rødby, som gik ned med skibet og forsvandt, at redde sig i den ene båd. De overlevende optoges den følgende dag af det franske patruljeskib Renard og indbragtes til Brest.

Der afholdtes 21. juni søforklaring i Brest og 17. juli søforhør i København.

Det viste sig at skibet var torpederet af den tyske ubåd UC 65 med kaptajn Otto Steinbrinck.

Forlispositionen har været nævnt som 8 sømil (15 km) nordnordvest for Ouessant eller 15 miles (22 km) nord for Stiff-fyrtårnet på Ouessant.

Avisartikler

• Damperen „Væring“ skudt ned - Aftenbladet 22. juni 1917
• „Væring“s Sænkning - En Mand druknet - Berlingske Tidende 18. juli 1917
• To Gange ramt uden Varsel - København 18. juli 1917