Arcadyra 1978 Atimonan på Luzon: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 27. sep. 1978 Arcadyra === {{sk | k=OXQU | bash= | mart= | shsp= | IMO=5017113 | før=Angantyr | navn=Arcadyra | hjem=Piræus | værft=Nakskov {{nr|154|NAK}} | år=1960-1978 | b=4845 | d=2 | m=2 | jma=6534 | wrs=308534 | ms=Am-Az.pdf | {{gps|}} }} Rederiet Myren-motorskibet Angantyr solgtes 1973 til Grækenland og omdøbtes Arcadyra. Lastet med kopra lå skibet til kajs i Atmonan på østsiden af den store...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
[[D/S Myren|Rederiet Myren]]-[[motorskibet]] Angantyr solgtes 1973 til [[Grækenland]] og omdøbtes Arcadyra. | [[D/S Myren|Rederiet Myren]]-[[motorskibet]] Angantyr solgtes 1973 til [[Grækenland]] og omdøbtes Arcadyra. | ||
Lastet med [[kopra]] lå skibet til kajs i [[ | Lastet med [[kopra]] lå skibet til kajs i [[Atimonan]] på østsiden af den store filippinske ø [[Luzon]], da det under tyfonen Lola 27. september 1978 rev sig løs fra fortøjningerne og kolliderede med kajen, hvorefter det sank. | ||
Skibet blev 6. oktober atter hævet og slæbt til [[Manila]], men kondemneredes og ankom 6. september 1979 til [[Kaohsiung]] på [[Taiwan]] for ophugning. | Skibet blev 6. oktober atter hævet og slæbt til [[Manila]], men kondemneredes og ankom 6. september 1979 til [[Kaohsiung]] på [[Taiwan]] for ophugning. | ||
Versionen fra 29. jan. 2023, 17:56
27. sep. 1978 Arcadyra[redigér | rediger kildetekst]
| Angantyr Arcadyra af Piræus |
| OXQU - IMO 5017113 |
| Nakskov № 154 |
| 1960-1978 (18) |
| 4845 brt. 2 d. 2 m. |
| Baltic Shipping |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
Rederiet Myren-motorskibet Angantyr solgtes 1973 til Grækenland og omdøbtes Arcadyra.
Lastet med kopra lå skibet til kajs i Atimonan på østsiden af den store filippinske ø Luzon, da det under tyfonen Lola 27. september 1978 rev sig løs fra fortøjningerne og kolliderede med kajen, hvorefter det sank.
Skibet blev 6. oktober atter hævet og slæbt til Manila, men kondemneredes og ankom 6. september 1979 til Kaohsiung på Taiwan for ophugning.