Santa Maria 10. juni 1917 Berlengas: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Portugal; added Category:Mellemste Portugal using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 50: | Linje 50: | ||
Det genopbyggede skib købtes af et rederi i [[Viana do Castelo]] i det nordligste [[Portugal]] og omdøbtes Santa Maria. | Det genopbyggede skib købtes af et rederi i [[Viana do Castelo]] i det nordligste [[Portugal]] og omdøbtes Santa Maria. | ||
Skibet var på vej fra [[Porto]] til den portugisiske koloni [[Guinea-Bissau]] lastet med [[kul]] | Skibet var på vej fra [[Porto]] til den portugisiske koloni [[Guinea-Bissau]] lastet med [[kul]], da det 10. juni 1917 sænkedes ud for Portugals kyst 6 sømil syd for [[Berlengas]]-øerne noget nord for Lissabon, af den tyske [[ubåd]] [[SM UC-53|UC 53]]. | ||
wrecksite.org er noget unøjagtigt og har forvekslet nogle oplysninger med et noget større i Canada 1902 bygget skib med samme navn, der måske har afløst dette skib. | wrecksite.org er noget unøjagtigt og har forvekslet nogle oplysninger med et noget større i Canada 1902 bygget skib med samme navn, der måske har afløst dette skib. | ||
Versionen fra 14. feb. 2023, 00:36
Fyn 15. nov. 1911 Doverstrædet[redigér | rediger kildetekst]
| Fyn af Thurø Santa Maria |
    NRGQ |
| Jørgensen, Saugskær № 43 |
| 1909-1911-1917 |
| 205 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ✢ 1 ♥ 5 |
| HMS Scorpion |
| Fairfield, Govan |
| Clyde Ships |
| 1910-1921 (11) |
| Battleships Cruisers |
| Navypedia |
| World Naval Ships |
Bramsejlsskonnerten Fyn var med skipper J. Mouritzen på vej fra Drammen til Pontrieux i Bretagne lastet med 332 ton træmasse, da den 15. november 1911 kl. 0.15 syd for Goodwin Sands ved Doverstrædet i sydvestlig til sydlig frisk kuling påsejledes af destroyeren HMS Scorpion, som var det 3. i en kolonne af 15 modsejlende britiske krigsskibe.
Sejlskibets stævn ødelagdes og det lagde sig om på siden. En redningsbåd udsattes på læsiden, men kæntrede med 4 mand ombord og en russisk matros omkom. De 3 overlevende kom ombord igen og bjærgedes sammen med 2 tilbageværende besætningsmedlemmer af Scorpion og landsattes i Chatham.
Der var 9. december 1911 søforklaring i London og 11. december søforhør i Svendborg. Den britiske regering påtog sig erstatningsansvaret.
Vraget solgtes til et britisk bjærgningsfirma for 1.800 kr. og blev derefter genopbygget og solgt.
- Kollision i Vesterhavet - Kolding Social-Demokrat 16. nov. 1911
Santa Maria 10. juni 1917 Berlengas, Portugal[redigér | rediger kildetekst]
| Fyn Santa Maria af Viana |
   HDNP |
| 1909-1911-1917 |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Det genopbyggede skib købtes af et rederi i Viana do Castelo i det nordligste Portugal og omdøbtes Santa Maria.
Skibet var på vej fra Porto til den portugisiske koloni Guinea-Bissau lastet med kul, da det 10. juni 1917 sænkedes ud for Portugals kyst 6 sømil syd for Berlengas-øerne noget nord for Lissabon, af den tyske ubåd UC 53.
wrecksite.org er noget unøjagtigt og har forvekslet nogle oplysninger med et noget større i Canada 1902 bygget skib med samme navn, der måske har afløst dette skib.