Patria 10. maj 1944 Østersøen sydøst for Møn: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 1: Linje 1:
=== Molboen 22. okt. 1920 [[Kattegat]] ===
=== Molboen 23. okt. 1921 [[Elben]] ===
{{sk
{{sk
| k=NWPT
| før=Nicolaas Witsen I
| før=Nicolaas Witsen I
| navn=Molboen
| navn=Molboen
Linje 6: Linje 7:
| efter=Argus / Patria
| efter=Argus / Patria
| værft=Stoel, [[Alkmaar]]
| værft=Stoel, [[Alkmaar]]
| år=1918 | sbib=1920-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1920.pdf 1921]-1944 | alder=2
| år=1918 | sbib=1921-1944 | alder=3
| mard=4628
| mard=4628
| ms=Me-M.pdf
| {{gps|}}
| {{gps|}}
| død=5
| død=5
}}
}}
En ny hollandsk-bygget [[motorskonnert]] købtes 1919 af Hvid & Evensen's rederi i [[Århus]] og omdøbtes Molboen.
En ny hollandsk-bygget [[motorskonnert]] solgtes 1919 til Hvid & Evensen's rederi i [[Århus]] og omdøbtes Molboen.
   
   
Skibet var på vej fra [[Sæby]] til [[Rauma (Finland)|Rauma]] i [[Finland]] i [[ballast]], da det i en svær nordøst-storm 22. oktober 1920 skal være kæntret og sunket i [[Kattegat]] 14 sømil vest for [[Anholt]], hvorved alle 5 ombordværende omkom.
Skibet led motorhavari på vej gennem [[Kielerkanalen]] og ankrede 22. oktober 1921 på [[Elben]] ved [[Neufeld (Dithmarschen)|Neufeld]] for at udbedre skaden, men under en hård byge næste morgen drev det på land og tabte en del dækslast.
 
Samme måned blev skibet bjærget for istandsættelse.
 
Ulykken er kun omtalt på marhisdata.nl og er måske usand og en misforståelse.
 
=== Molboen 23. okt. 1921 [[Elben]] ===
Skibet led motorhavari på vej gennem [[Kielerkanalen]] og ankrede 22. oktober 1921 på [[Elben]] ved [[Neufeld (Dithmarschen)|Neufeld]] for at udbedre skaden, men under en hård byge næste morgen drev skibet på land og tabte en del dækslast.
Om eftermiddagen kom skibet af grunden med fungerende motor, men det viste sig umuligt at trække ankeret op, så det blev efterladt og skibet fortsatte for sejl mod [[Brunsbüttel]] og videre til [[Cuxhaven]] for reparation.
Om eftermiddagen kom skibet af grunden med fungerende motor, men det viste sig umuligt at trække ankeret op, så det blev efterladt og skibet fortsatte for sejl mod [[Brunsbüttel]] og videre til [[Cuxhaven]] for reparation.


Linje 30: Linje 25:
=== Patria 10. maj 1944 [[Møn]] ===
=== Patria 10. maj 1944 [[Møn]] ===
{{sk
{{sk
| k=SLBU
| før=Nicolaas Witsen I /<br> Molboen / Argus
| før=Nicolaas Witsen I /<br> Molboen / Argus
| navn=Patria
| navn=Patria

Versionen fra 26. jan. 2023, 02:20

Molboen 23. okt. 1921 Elben[redigér | rediger kildetekst]

En ny hollandsk-bygget motorskonnert solgtes 1919 til Hvid & Evensen's rederi i Århus og omdøbtes Molboen.

Skibet led motorhavari på vej gennem Kielerkanalen og ankrede 22. oktober 1921 på Elben ved Neufeld for at udbedre skaden, men under en hård byge næste morgen drev det på land og tabte en del dækslast. Om eftermiddagen kom skibet af grunden med fungerende motor, men det viste sig umuligt at trække ankeret op, så det blev efterladt og skibet fortsatte for sejl mod Brunsbüttel og videre til Cuxhaven for reparation.

Skibet solgtes 1922 til Groningen, hvor det omdøbtes Argus og i 1927 Patria, som 1937 under samme navn solgtes til Djupekås i Blekinge.

Patria 10. maj 1944 Møn[redigér | rediger kildetekst]

Skibet var på vej fra Rendsborg til Ystad lastet med 200 ton koks i den anbefalede nyligt minestrøgne rute øst for Møn og fulgtes med et større skib, som lidt syd for Møns Klint 10. maj 1944 kl. 3.15 påsejlede en sømine, der eksploderede. Det større skib kunne fortsætte, men Patria blev slået læk i maskinrummet og sank kort efter.

Mandskabet på Patria kom i redningsbåden og toges ombord på motorsejlskibet Alice, der landsatte dem i Trelleborg.