Caesar 1921 Mandø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| 192" to "|192")
Linje 28: Linje 28:
[[Kategori:Galease]]
[[Kategori:Galease]]
[[Kategori:Skib fra Sydslesvig]]
[[Kategori:Skib fra Sydslesvig]]
[[Kategori:Kartoffel| 1921-10-23]]
[[Kategori:Kartoffel|1921-10-23]]
[[Kategori:Stykgods| 1921-10-23]]
[[Kategori:Stykgods|1921-10-23]]
[[Kategori:Vadehavet| 1921-10-23]]
[[Kategori:Vadehavet|1921-10-23]]
[[Kategori:Mandø| 1921-10-23]]
[[Kategori:Mandø|1921-10-23]]
[[Kategori:Anker| 1921-10-23]]
[[Kategori:Anker|1921-10-23]]
[[Kategori:Stranding| 1921-10-23]]
[[Kategori:Stranding|1921-10-23]]
[[Kategori:Mandø Redningsstation|1921-10-23]]
[[Kategori:Mandø Redningsstation|1921-10-23]]
[[Kategori:Oktoberstormen 1921]]
[[Kategori:Oktoberstormen 1921]]
[[Kategori:Forlis]]
[[Kategori:Forlis]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 23. feb. 2023, 21:27

23. okt. 1921 Caesar[redigér | rediger kildetekst]

Den tyske galease Caesar/Cæsar (vist ikke Craisan, som der står i søulykkesstatistikken) med skipper Winkelmann afsejlede 16. oktober 1921 fra Esbjerg lastet med 2 ton kartofler og stykgods bestemt for (hjemstedet) Husum eller Wilhelmshaven og sejlede indenom Fanø, men flere dages forsøg på at komme ud på dybt vand mislykkedes.

Skibet lå for anker i Knudedyb ud for Sønderho (under Keldsand), da der 23. oktober ved middagstid blæste op til stærk storm fra nordvest og ved 16-tiden opdagedes fra land, at ankerkæden var sprunget og kl. 17 strandede skibet på den yderste spids af Grønningen ud for Mandø Mølle.

Ved ebbe vadede den 3 mand besætning omtrent tørskoet i land, så Mandøs redningsbåd kom ikke i brug.

Det lykkedes senere at trække skibet fri, men kort efter drev det endnu længere op på land.

Inden søforhøret i Ribe 26. oktober blev skib med ladning solgt for 1.500 kr. til 3 lokale Mandø-boere, som havde planer om at få det ud at sejle igen næste forår, men det kom dog ikke til at ske.