Gulstav Trader 1979 Pasaia i Baskerlandet: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Danske skibsforlis siden 1970 using HotCat) |
||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
[[kategori:Maskine| 1979-12-19]] | [[kategori:Maskine| 1979-12-19]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1979-12-19]] | [[kategori:Grundstødning| 1979-12-19]] | ||
[[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 7. feb. 2023, 20:19
19. dec. 1979 Gulstav Trader[redigér | rediger kildetekst]
| Tellus / Stevnstrader Gulstav Trader af Bagenkop |
| OVZC - IMO 5354664 |
| SG Unterweser № 393 |
| 1956-1979 (23) |
| 346 brt. 2 d. |
| Baltic Shipping |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| NOK Schiffsbilder |
| Wrecksite |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 7 |
Bremer-motorskibet Tellus solgtes 1971 til Thurø og omdøbtes Stevnstrader. Det overgik 1973 til et partrederi og blev 1976 hjemmehørende på Langeland under navnet Gulstav Trader.
Skibet var på vej fra Plymouth til Pasaia i Baskerlandet lastet med kinaler, da det under anduvning til Pasaia 19. december 1979 fik motorstop fordi brændstofpumperne svigtede.
Skibet drev i land på Costa Vasca og brækkede i 2 dele, hvoraf agterskibet slyngedes op på klipperne og hvorfra den 7 mand besætning reddede sig i land.