South Coast 1972 Ibiza: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| shno=pelican.472481 | | shno=pelican.472481 | ||
| mard=1041 | | mard=1041 | ||
| ms= | | ms=Sk-So.pdf | ||
| {{gps|6|38|57|0|56}} | | {{gps|6|38|57|0|56}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
[[Motorskibet]] | [[Motorskibet]] Pelican var et år registreret i [[Honduras inden det 1965 solgtes til Holland og omdøbtes Bonefaas Smits. | ||
I 1970 solgtes det til [[Næstved]] og omdøbtes South Coast. | |||
Skibet udbrændte, men holdt sig flydende og | Skibet var på vej fra [[Marseille]] med [[stykgods]] og 4 ton [[sprængstof]] bestemt for den marokkanske regering i [[Casablanca]] og befandt sig i det [[Baleariske Hav]] 15 sømil vest for [[Ibiza]], da der 4. december 1972 opstod [[brand]] i maskinrummet og det blev forladt af besætningen, der reddedes af den norske damper Salvator. | ||
Skibet udbrændte, men holdt sig flydende og indslæbtes 6. december til [[Alicante]], hvorefter det ophuggedes ca. 50 km sydligere i [[San Pedro del Pinatar]]. | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
Versionen fra 10. jan. 2023, 17:50
4. dec. 1972 South Coast[redigér | rediger kildetekst]
| Pelican / Bonefaas Smits South Coast af Næstved |
   OWOE |
| Groot & Vliet, Slikkerveer |
| 1964-1972 (8) |
| 500 brt. 2 d. |
| Coasters Remembered |
| Histarmar |
| JMarcussen |
| Marhisdata |
| Ships Nostalgia |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Motorskibet Pelican var et år registreret i [[Honduras inden det 1965 solgtes til Holland og omdøbtes Bonefaas Smits. I 1970 solgtes det til Næstved og omdøbtes South Coast.
Skibet var på vej fra Marseille med stykgods og 4 ton sprængstof bestemt for den marokkanske regering i Casablanca og befandt sig i det Baleariske Hav 15 sømil vest for Ibiza, da der 4. december 1972 opstod brand i maskinrummet og det blev forladt af besætningen, der reddedes af den norske damper Salvator.
Skibet udbrændte, men holdt sig flydende og indslæbtes 6. december til Alicante, hvorefter det ophuggedes ca. 50 km sydligere i San Pedro del Pinatar.