Elna 1960 Sibbo i Nyland: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== Albert Mou 18. jan. 1925 Elbmundingen === {{sk | k=NBFG | før=Solstraalen | navn=Albert Mou | efter=Chr. Schierloh / Stella<br> / Mars / Omar / Elna | hjem=Svendborg | værft=Middelfart | år=1919 | sbib=1925-1960-(1980) | alder=6 | b=314 | d=1 | m=3 | jma=5518 | ms=Sk-So.pdf }} Motorskonnerten Albert Mou var på vej fra Karlstad] til [[Groningen}} med trælast og passerede 18. januar 1925 kl. 10.30 Cuxhaven. Der blev senere tæt...")
 
No edit summary
Linje 12: Linje 12:
| ms=Sk-So.pdf
| ms=Sk-So.pdf
}}
}}
[[Motorskonnerten]] Albert Mou var på vej fra [[Karlstad]]] til [[Groningen}} med [[trælast]] og passerede 18. januar 1925 kl. 10.30 [[Cuxhaven]].
[[Motorskonnerten]] Albert Mou var på vej fra [[Karlstad]]] til [[Groningen]] med [[trælast]] og passerede 18. januar 1925 kl. 10.30 [[Cuxhaven]].


Der blev senere tæt [[tåge]] og umiddelbart efter lodsen kl. 11.10 havde givet ordre til at dreje om bagbord dukkede Newcastle-damperen Hetton op og tørnede sin stævn ind i Albert Mous styrbord side foran mesanriggen, så denne sank med dækket under vand.
Der blev tæt [[tåge]] og umiddelbart efter lodsen kl. 11.10 havde givet ordre til at dreje om bagbord dukkede Newcastle-damperen Hetton op og tørnede sin stævn ind i Albert Mous styrbord side foran mesanriggen, så denne sank med dækket under vand.


En pr. telegrafi tilkaldt bjærgningsdamper ankom kl. 12.30 og indslæbte skibet til [[Cuxhaven]]. Vraget kondemneredes, men blev i [[Brake (Unterweser)|Brake]] genopbygget som Chr. Schierloh.
En pr. telegrafi tilkaldt bjærgningsdamper ankom kl. 12.30 og indslæbte skibet til [[Cuxhaven]]. Vraget kondemneredes, men blev i [[Brake (Unterweser)|Brake]] genopbygget som Chr. Schierloh.

Versionen fra 12. dec. 2022, 20:37

Albert Mou 18. jan. 1925 Elbmundingen[redigér | rediger kildetekst]

Motorskonnerten Albert Mou var på vej fra Karlstad] til Groningen med trælast og passerede 18. januar 1925 kl. 10.30 Cuxhaven.

Der blev tæt tåge og umiddelbart efter lodsen kl. 11.10 havde givet ordre til at dreje om bagbord dukkede Newcastle-damperen Hetton op og tørnede sin stævn ind i Albert Mous styrbord side foran mesanriggen, så denne sank med dækket under vand.

En pr. telegrafi tilkaldt bjærgningsdamper ankom kl. 12.30 og indslæbte skibet til Cuxhaven. Vraget kondemneredes, men blev i Brake genopbygget som Chr. Schierloh.

Elna 15. nov. 1960 Träskby i Sibbo i Nyland[redigér | rediger kildetekst]

I 1936 kom skibet til Rauma i Sydvestfinland og omdøbtes Elna.

Den 15. januar 1960 blev skibet svært beskadiget ved brand ved Träskby i Sibbo kommune mellem Helsingfors og Porvoo/Borgå i Nyland.

I 1972 helå vraget sunket i Sibbo og i 1980 skal der være opstået en ny brand hvorved skibet blev totalt ødelagt.