Sylfid 1911 Moonsund: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 15: | Linje 15: | ||
[[Ystad]]-[[barkentinen]] Sylfid solgtes 1889 til et [[partrederi]] i [[Marstal]], men kom 1901 tilbage til [[Skåne]]. | [[Ystad]]-[[barkentinen]] Sylfid solgtes 1889 til et [[partrederi]] i [[Marstal]], men kom 1901 tilbage til [[Skåne]]. | ||
Skibet var på vej fra [[Lubin (Insel Wolin)|Lubin]] ved [[Swinemünde]] til Skuru ved [[Raseborg]] i Sydfinland lastet med [[cement]], da det 21. maj 1911 forliste ved den nordlige indsejling til [[ | Skibet var på vej fra [[Lubin (Insel Wolin)|Lubin]] ved [[Swinemünde]] til Skuru ved [[Raseborg]] i Sydfinland lastet med [[cement]], da det 21. maj 1911 forliste ved den nordlige indsejling til [[Moonsund]]/Väinameri i det [[Vestestiske Øhav]], hvormed muligvis kan forstås østsiden af [[Dagø]]. | ||
Besætningen reddede sig ind til [[Tallinn]]/Reval. | Besætningen reddede sig ind til [[Tallinn]]/Reval. |
Versionen fra 9. dec. 2022, 02:38
21. maj 1911 Sylfid[redigér | rediger kildetekst]
Sylfid af Helsingborg |
HPSD |
Bang, Ystad |
1879-1911 (32) |
217 brt. 3 m. |
Billedarkiv |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
❤ |
Ystad-barkentinen Sylfid solgtes 1889 til et partrederi i Marstal, men kom 1901 tilbage til Skåne.
Skibet var på vej fra Lubin ved Swinemünde til Skuru ved Raseborg i Sydfinland lastet med cement, da det 21. maj 1911 forliste ved den nordlige indsejling til Moonsund/Väinameri i det Vestestiske Øhav, hvormed muligvis kan forstås østsiden af Dagø.
Besætningen reddede sig ind til Tallinn/Reval.