Graf Todleben 1912 Elie and Earlsferry: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 8: Linje 8:
| år=1881-1912-1914 | alder=31
| år=1881-1912-1914 | alder=31
| b=1558 | d=1 | m=3
| b=1558 | d=1 | m=3
| canm=120251/graf-todleben-east-vows-earlsferry-firth-of-forth
| cly=11455
| cly=11455
| jma=11478
| jma=11478
Linje 21: Linje 22:


Lokale købere bjærgede ladningen og bragte skibet flot og landsatte det udenfor havnen i Elie, hvor det lå mindst et år inden det slæbtes til [[Bo'ness]] vest for [[Edinburgh]] for ophugning.
Lokale købere bjærgede ladningen og bragte skibet flot og landsatte det udenfor havnen i Elie, hvor det lå mindst et år inden det slæbtes til [[Bo'ness]] vest for [[Edinburgh]] for ophugning.
* http://canmore.org.uk/site/120251/graf-todleben-east-vows-earlsferry-firth-of-forth
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]

Versionen fra 5. dec. 2022, 22:15

20. feb. 1912 Graf Todleben[redigér | rediger kildetekst]

D/S Skjold-dampskibet Skjold solgtes 1903 til Riga og omdøbtes Graf Todleben, formentlig opkaldt efter den afdøde russiske general Eduard Totleben, som havde udmærket sig under belejringen af Sevastopol under Krimkrigen 1855-56.

Med kaptajn Martin Grieve var skibet på vej fra Methil til hjemstedet Riga lastet med 1800 ton kul, da det 20. februar 1912 mellem kl. 3-4 strandede på nordsiden af Firth of Forth ved Chapel Green vest for Earlsferry i Fife. Den 19 mand besætning og kaptajnens hustru reddedes.

Lokale købere bjærgede ladningen og bragte skibet flot og landsatte det udenfor havnen i Elie, hvor det lå mindst et år inden det slæbtes til Bo'ness vest for Edinburgh for ophugning.