Maj 1951 Aggersund: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 'Leichte ArtillerieTräger 1' 7. maj 1945 Nexø === {{sk | k=PGVM | før=Prinses Beatrix | navn=LAT 1 | efter=Maj / Lavinia Attanasio<br> / Panagia | værft=Groningen | år=1938-1945 | sbib=1951-1957- | alder=13 | b=357 | d=1 | mard=5328 | shno=../threads/imo-520438-prinses-beatrix-of-gasselternijveer.289047 | {{gps|}} }} Det hollandske motorskib Prinses Beatrix beslaglagdes i juli 1940 af Oberkommando der Kriegsmarine og ombyggedes til 'Leichte Art...")
 
Linje 60: Linje 60:
[[kategori:Skib fra Bohuskysten i Sverige]]
[[kategori:Skib fra Bohuskysten i Sverige]]
[[kategori:Fisk fra Norge| 1957]]
[[kategori:Fisk fra Norge| 1957]]
[[kategori:Møre og Romsdal| 1957]]
[[Kategori:Sunnmøre| 1957]]
[[kategori:Kæntring| 1957]]
[[kategori:Kæntring| 1957]]



Versionen fra 28. dec. 2022, 12:54

'Leichte ArtillerieTräger 1' 7. maj 1945 Nexø[redigér | rediger kildetekst]

Det hollandske motorskib Prinses Beatrix beslaglagdes i juli 1940 af Oberkommando der Kriegsmarine og ombyggedes til 'Leichte ArtillerieTräger 1'.

Under det sovjetiske bombardement 7. maj 1945 sænkedes den i Nexø havn.

Vraget blev i 1946 hævet og i havareret tilstand solgt til Ålborg og genopbygget under navnet Maj.

Maj 31. dec. 1951 Aggersundbroen[redigér | rediger kildetekst]

Skibet var på vej fra Wismar til Thisted lastet med kali (kaliumklorid), da det under hård vestsydvestlig kuling og stærk østgående strøm med lods ombord 31. december 1951 ved 12.30-tiden mistede styringen og tørnede mod Aggersundbroens sydlige bropille, lagde sig på tværs og ligeledes tørnede mod den nordlige bropille.

Skibet bakkede bort fra broen og ankrede. Da det i styrbord side havde fået skade under vandlinjen og ikke kunne holdes læns, blev besætningen med undtagelse af kaptajnen og styrmanden bragt i land af en lodsbåd, hvorefter det af lodsbåden slæbtes på grund på sydsiden.

Den 1. april kom skibet flot ved hjælp af et bjærgningsfartøj og slæbtes til Ålborg, hvor det i december 1952 solgtes på auktion til Skärhamn på Bohuskysten og blev repareret der.

Maj 1957 Ålesund[redigér | rediger kildetekst]

I 1957 kæntrede skibet i Ålesunds havn under lastning af sild, men blev bjærget.

Skibet kom senere til Napoli, Piræus og 1977 til Cypern.