Nadia 1990 Åhus: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Hanøbugten using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 199" to "|199") |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[kategori:Skib fra Hamborg]] | [[kategori:Skib fra Hamborg]] | ||
[[Kategori:Østskåne| 1990-11-26]] | [[Kategori:Østskåne|1990-11-26]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1990-11-26]] | [[kategori:Grundstødning|1990-11-26]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Egernsund]] | [[kategori:Skibsværft i Egernsund]] | ||
[[kategori:Skib fra Mellemøsten]] | [[kategori:Skib fra Mellemøsten]] | ||
[[kategori:Skrottet i Mellemøsten]] | [[kategori:Skrottet i Mellemøsten]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 13:52
26. nov. 1990 Nadia[redigér | rediger kildetekst]
| Athene / Frey / Freya S / Ellen Fuhr Nadia af Flensborg Hanne Fyn / Haidar / Sami / Lady Ghina |
| IMO 6416407 |
| Sietas, Neuenfelde № 542 |
| 1964-1990-2008 |
| 399 brt. 2 d. |
| Baltic Shipping |
| Marinetraffic |
| NOK Schiffsbilder |
| Museet for Søfart |
Et motorskib fra Hamborg solgtes 1983 til Flensborg og omdøbtes Nadia.
Skibet var på vej til Køge, da det 26. november 1990 grundstødte i Hanøbugten ud for Åhus i Østskåne. Dagen efter slæbtes det til Åhus og videre til Sölvesborg, hvor det midlertidig repareredes for store bundskader.
I januar 1991 solgtes skibet til Svendborg og repareredes endeligt i Egernsund, hvorefter det 1993 solgtes til Tartus i Syrien.