Svava 10. marts 1944 Vestlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 7: | Linje 7: | ||
| hjem=[[London]] | | hjem=[[London]] | ||
| værft=[[Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft|Kbh. Flydedok]] {{nr|44|KFS}} | | værft=[[Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft|Kbh. Flydedok]] {{nr|44|KFS}} | ||
| år=1904 | sbib=[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1944] | | år=1904 | sbib=[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1944] | alder=40 | ||
| b=1193 | d=1 | m=2 | lu=4 | | b=1193 | d=1 | m=2 | lu=4 | ||
| fæj=handelsskibe/dfds/svava_1904.html | | fæj=handelsskibe/dfds/svava_1904.html |
Versionen fra 6. dec. 2022, 06:45
10. marts 1944 Svava[redigér | rediger kildetekst]
Bjørn Svava af London |
MJKZ |
Kbh. Flydedok № 44 |
1904-1944 |
1193 brt. 1 d. 2 m. 4 lu. |
Billedarkiv |
Færgejournalen |
JMarcussen |
Wrecksite ☹ |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
✟ ✟ (6) ♥ 17 |
D/S Viking-dampskibet Bjørn solgtes 1914 til D/S Valkyrien og omdøbtes Svava, der 1926 solgtes til DFDS og fik hjemsted Middelfart.
Under besættelsen ankom skibet 5. april 1940 til Antwerpen, hvor det 10. maj overtoges af den belgiske regering og overgik 20. juni til Ministry of War Transport.
Skibet var på vej fra Amble i Northumberland til London lastet med kul og befandt sig i den vestlige Nordsø ca. 10 sømil øst for Newbiggin og efter ordre havde slukkede lanterner, da det 10. marts 1944 ved 20-tiden kolliderede med den modfra kommende engelske damper Fort de Beausejour, der tørnede med stævnen mod Svavas bagbord side mellem 3- og 4-lugen.
Svava fik stærk styrbord slagside og sank hurtigt.
Af den vistnok 23 mand besætning reddedes 17 af Fort de Beausejour og et forbisejlende skib, mens 6 mand omkom, deriblandt kaptajn Niels Hansen Christensen og 3 maskinmestre, samt en dansk og en engelsk fyrbøder. Ifølge andre oplysninger omkom 9.