Dan 9. okt. 1942 Helsingør: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 6: | Linje 6: | ||
| hjem=[[Helsingør]] | | hjem=[[Helsingør]] | ||
| efter=Danne | | efter=Danne | ||
| værft=[[Orlogsværftet]] {{nr|127 | | værft=[[Orlogsværftet]] {{nr|127}} | ||
| år=1921 | sbib=1942-1984 | alder=63 | | år=1921 | sbib=1942-1984 | alder=63 | ||
| b=799 | d=1 | | b=799 | d=1 | ||
Linje 28: | Linje 28: | ||
[[kategori:Færge]] | [[kategori:Færge]] | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Orlogsværftet]] | |||
[[kategori:DSB]] | [[kategori:DSB]] | ||
[[kategori:Øresund| 1942-10-9]] | [[kategori:Øresund| 1942-10-9]] |
Versionen fra 24. okt. 2022, 19:44
9. okt. 1942 Dan[redigér | rediger kildetekst]
Dan af Helsingør Danne |
OXRS |
Orlogsværftet № 127 |
1921-1942-1984 |
799 brt. 1 d. |
Billedarkiv |
Færgejournalen |
Færgelejet |
JMarcussen |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
DSBs jernbanedampfærge Dan fungerede fra 1921 på Lillebælt-overfarten indtil omkring Lillebæltsbroens åbning 1935, da den flyttedes til Øresund.
Færgen blev 9. oktober 1942 beskadiget ved minesprængning ud for Helsingør.
I 1951 ombyggedes den til motorskib og 1974 solgtes den til Sverige og blev nedrigget til lægter/pram. Skibsklokken afmonteredes og er i dag udstillet i Fredericia.