Dan 9. okt. 1942 Helsingør: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 9. okt. 1942 Dan === {{sk | k=OXRS | bia= | navn=Dan | hjem=Helsingør | efter=Danne | værft=Orlogsværftet {{nr|127|ORL}} | år=1921 | sbib=1942-1984 | alder=63 | b=799 | d=1 | fæj=H_H/Dan_1921.html | fæl=492 | jma=9145 | ms=D-D.pdf | {{gps|}} }} DSBs jernbanedampfærge Dan flyttedes 1935 fra Lillebælt-overfarten til Øresund. Den blev 9. oktober 1942 beskadiget ved minesprængning i Øresund ud for Helsingør. I 1951 ombyggedes d...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
[[DSB]]s jernbanedampfærge Dan | [[DSB]]s jernbanedampfærge Dan fungerede fra 1921 på [[Lillebælt]]-overfarten indtil omkring [[Lillebæltsbroen (1935)|Lillebæltsbroen]]s åbning 1935, da den flyttedes til [[Øresund]]. | ||
Færgen blev 9. oktober 1942 beskadiget ved minesprængning ud for [[Helsingør]]. | |||
I 1951 ombyggedes den til motorskib og solgtes | I 1951 ombyggedes den til motorskib og 1974 solgtes den til Sverige og blev nedrigget til [[lægter]]/pram. | ||
Skibsklokken afmonteredes og er i dag udstillet i [[Fredericia]]. | |||
I 1984 ophuggedes skibet i [[Hamina]] i Syd[[finland]]. | |||
* http://fredericiahistorie.dk/side/klokken-fra-faergen-dan | |||
* http://striib.dk/dan1.htm | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Færge]] | [[kategori:Færge]] | ||
| Linje 34: | Linje 38: | ||
[[kategori:Skrottet i Finland| 1984]] | [[kategori:Skrottet i Finland| 1984]] | ||
[[kategori:Skibsklokke]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. okt. 2022, 19:38
9. okt. 1942 Dan[redigér | rediger kildetekst]
| Dan af Helsingør Danne |
    OXRS |
| Orlogsværftet № 127 |
| 1921-1942-1984 |
| 799 brt. 1 d. |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
DSBs jernbanedampfærge Dan fungerede fra 1921 på Lillebælt-overfarten indtil omkring Lillebæltsbroens åbning 1935, da den flyttedes til Øresund.
Færgen blev 9. oktober 1942 beskadiget ved minesprængning ud for Helsingør.
I 1951 ombyggedes den til motorskib og 1974 solgtes den til Sverige og blev nedrigget til lægter/pram. Skibsklokken afmonteredes og er i dag udstillet i Fredericia.