Louise sep. 1940 Sukkertoppen i Sydvestgrønland: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 13: Linje 13:
}}
}}
[[KGH]]-[[galeasen]] Louise blev i 1920 ombygget til [[motorgalease]] med en lille [[diesel]]-hjælpemotor, inden den samme år deltog i [[Lauge Koch]]s jubilæums-ekspedition til [[Siorapaluup Kangerlua|Robertson-bugten]] nord for [[Thule]].
[[KGH]]-[[galeasen]] Louise blev i 1920 ombygget til [[motorgalease]] med en lille [[diesel]]-hjælpemotor, inden den samme år deltog i [[Lauge Koch]]s jubilæums-ekspedition til [[Siorapaluup Kangerlua|Robertson-bugten]] nord for [[Thule]].
Fra 1930'erne blev skibet hjemmehørende i [[Paamiut]]/Frederikshåb i Sydgrønland og benyttedes som togtefartøj langs kysten.


I begyndelsen af september 1940 afsejlede det med [[saltfisk]] nordpå, men grundstødte ved Ikerasakitsok/Tre Brødre Øerne (nord for [[Arsuk]]) og sank på 5 meter vand, hvor lækagen dog var minimal og skibet kunne bjærges til [[Nuuk]]/Godthåb.
Fra 1930'erne blev den hjemmehørende i [[Paamiut]]/Frederikshåb i [[Sydvestgrønland]] og benyttedes som togtefartøj langs kysten.


Efter en foreløbig reparation nåede det til [[Maniitsoq]]/Sukkertoppen og fortsatte 23. september 1940 videre nordpå mod et planlagt værftsophold i [[Sisimiut]]/Holsteinsborg, men vejret ændredes til en svær sydveststorm og skibet forsvandt sporløst.
I begyndelsen af september 1940 afsejlede skibet med [[saltfisk]] nordpå, men grundstødte ved Ikerasakitsok/Tre Brødre Øerne (nord for [[Arsuk]]) og sank på 5 meter vand.
Lækagen var minimal og så det kunne bjærges til [[Nuuk]]/Godthåb.


En eftersøgning igangsattes 30. september med motorbåde fra de 2 bygder, udvidet fra 4. oktober med alle disponible fartøjer og søgående eftersøgning med det amerikanske skib [[USCGC Northland (WPG-49)|USCGC Northland]], men fra 12. oktober reduceredes eftersøgningen til en enkelt motorbåd og indstilledes 28. oktober resultatløst.
Efter en foreløbig reparation nåede det til [[Maniitsoq]]/Sukkertoppen og fortsatte 23. september 1940 videre nordpå mod [[Sisimiut]]/Holsteinsborg for et planlagt værftsophold, men vejret ændredes til en svær sydveststorm og skibet forsvandt sporløst.


Skibet havde en 5 mand ren grønlandsk besætning bestående af bl.a. af skibsfører Elias Møller og smed Adolf Hansen, hvis erfaring ville blive savnet i [[Paamiut]]/Frederikshåb.
En eftersøgning igangsattes 30. september med motorbåde fra de 2 bygder, udvidet fra 4. oktober med alle disponible fartøjer og søgående eftersøgning med det amerikanske kystvagtskib [[USCGC Northland (WPG-49)|Northland]], men fra 12. oktober reduceredes eftersøgningen til en enkelt motorbåd og indstilledes 28. oktober resultatløst.
 
Den 5 mand ren grønlandske besætning bestod af bl.a. af skibsfører Elias Møller og smed Adolf Hansen, hvis erfaring ville blive savnet i [[Paamiut]]/Frederikshåb.


{{r|n}}
{{r|n}}
Linje 29: Linje 31:
[[kategori:Skibsværft på Ærø]]
[[kategori:Skibsværft på Ærø]]
[[Kategori:Grønlandske Handel]]
[[Kategori:Grønlandske Handel]]
[[Kategori:Skib fra København]]
[[Kategori:Skib fra Grønland]]


[[Kategori:Grundstødning| 1940-09]]
[[Kategori:Grundstødning| 1940-09]]
[[Kategori:Lækage| 1940-09]]
[[Kategori:Lækage| 1940-09]]
[[Kategori:Saltfisk| 1940-09]]


[[Kategori:Grønland under 2. verdenskrig| 1940-09-24]]
[[Kategori:Saltfisk| 1940-9]]
[[Kategori:Søfart ved Grønland| 1940-09-24]]
[[Kategori:Grønland under 2. verdenskrig| 1940-9-24]]
[[Kategori:Maniitsoq (Sukkertoppen)| 1940-09-24]]
[[Kategori:Søfart ved Grønland| 1940-9-24]]
[[Kategori:Sporløs| 1940-09-24]]
[[Kategori:Maniitsoq (Sukkertoppen)| 1940-9-24]]
[[Kategori:Sporløs| 1940-9-24]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 26. sep. 2022, 00:02

sep. 1940 Louise[redigér | rediger kildetekst]

KGH-galeasen Louise blev i 1920 ombygget til motorgalease med en lille diesel-hjælpemotor, inden den samme år deltog i Lauge Kochs jubilæums-ekspedition til Robertson-bugten nord for Thule.

Fra 1930'erne blev den hjemmehørende i Paamiut/Frederikshåb i Sydvestgrønland og benyttedes som togtefartøj langs kysten.

I begyndelsen af september 1940 afsejlede skibet med saltfisk nordpå, men grundstødte ved Ikerasakitsok/Tre Brødre Øerne (nord for Arsuk) og sank på 5 meter vand. Lækagen var minimal og så det kunne bjærges til Nuuk/Godthåb.

Efter en foreløbig reparation nåede det til Maniitsoq/Sukkertoppen og fortsatte 23. september 1940 videre nordpå mod Sisimiut/Holsteinsborg for et planlagt værftsophold, men vejret ændredes til en svær sydveststorm og skibet forsvandt sporløst.

En eftersøgning igangsattes 30. september med motorbåde fra de 2 bygder, udvidet fra 4. oktober med alle disponible fartøjer og søgående eftersøgning med det amerikanske kystvagtskib Northland, men fra 12. oktober reduceredes eftersøgningen til en enkelt motorbåd og indstilledes 28. oktober resultatløst.

Den 5 mand ren grønlandske besætning bestod af bl.a. af skibsfører Elias Møller og smed Adolf Hansen, hvis erfaring ville blive savnet i Paamiut/Frederikshåb.

Nyere avis