Louise sep. 1940 Sukkertoppen i Sydvestgrønland: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| hjem=[[Paamiut|Frederikshåb]] | | hjem=[[Paamiut|Frederikshåb]] | ||
| år=1898 | sbib=1940 | | år=1898 | sbib=1940 | ||
| b=46 | d=1 | | b=46 | d=1 | m=2 | ||
| type=[[Galease]] | | type=[[Galease]] | ||
| værft=F. Hansen, [[Marstal]] | | værft=F. Hansen, [[Marstal]] | ||
Versionen fra 25. jul. 2022, 00:32
sep. 1940 Louise[redigér | rediger kildetekst]
| Louise af Frederikshåb |
    OXYI |
| Galease |
| F. Hansen, Marstal |
| 1898-1940 (42) |
| 46 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Grønlandsfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 5 |
Galeasen Louise var kravel-bygget af eg i 1898 og fik i 1920 installeret en lille diesel-hjælpemotor inden en ekspedition samme år til Thule. Skibet var fra 1930'erne hjemmehørende i Paamiut/Frederikshåb i Sydgrønland og benyttedes som togtefartøj langs kysten.
I begyndelsen af september 1940 afsejlede skibet med saltfisk nordpå, men grundstødte ved Tvebrødre/Ikerasakitsok og sank på 5 meter vand, hvor lækagen dog var minimal og skibet kunne bjærges til Nuuk/Godthåb.
Efter en foreløbig reparation sejlede det nordpå til Maniitsoq/Sukkertoppen halvvejs til Sisimiut/Holsteinsborg, hvor det var planen det skulle på værft, men efter afrejsen 23. september 1940 dertil ændredes vejret til en svær sydveststorm og skibet forsvandt sporløst.
En eftersøgning igangsattes 30. september med motorbåde fra de 2 bygder, udvidet fra 4. oktober med alle disponible fartøjer og søgående eftersøgning med det amerikanske skib USCGC Northland, men fra 12. oktober reduceredes eftersøgningen til en enkelt motorbåd og indstilledes 28. oktober resultatløst.
Galeasen havde en 5 mand ren grønlandsk besætning bestående af bl.a. af skibsfører Elias Møller og smed Adolf Hansen, hvis erfaring ville blive savnet i Paamiut/Frederikshåb.
Nyere avis
- »Louise«s forlis - Grønlandsposten 16. feb. 1945