Havfruen 1920 Læsø Rende: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Indelukket using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (new key for Category:Indelukket: " 1920-09-14" using HotCat) |
||
| Linje 60: | Linje 60: | ||
[[kategori:Skib fra Hamborg]] | [[kategori:Skib fra Hamborg]] | ||
[[kategori:Skrottet i Tyskland]] | [[kategori:Skrottet i Tyskland]] | ||
[[Kategori:Indelukket]] | [[Kategori:Indelukket| 1920-09-14]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. apr. 2022, 21:50
14. sep. 1920 Havfruen[redigér | rediger kildetekst]
| Petronella Cornelia / Goede Gunst Havfruen af Ålborg Herbert Behrends / Berd |
    NSKF |
| Duijvendij, Papendrecht |
| 1884-1920 (36) |
| 100 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Marhisdata |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 1 ♥ 3 |
| United States af Kbh. |
    OZDB |
| Stephen, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1903-1920-1936 |
| 10122 brt. |
| JMarcussen |
Motorgaleasen Havfruen var på vej fra Kotka i Finland til Frederikshavn med trælast, da den i Læsø Rende 3 sømil syd for fyrskibet 14. september 1920 kl. 0.33 oversejledes af den modgående DFDS-damper United States, som var på vej fra Oslo til København.
Fra damskibet udsattes 2 både, som uden held ledte efter vraget og dets 4 mand besætning og kl. 3.20 fortsatte den mod København.
Motorsejleren flød imidlertid på lasten og fandtes ved 5-tiden af 2 fiskere fra Hou, der reddede skibsfører Christensen og styrmanden, der havde drevet om på havet på dele af dækslasten og bragtes hhv. ombord på fyrskibet og til Læsø. Kokken, som havde været rorgænger, var dræbt ved kollisionen.
Det gik op for fiskerne, at jungmanden var i live og indespærret i kahytten, men de havde ikke redskabet med til at befri ham. Kutteren Anna Helene tog vraget på slæb 1½ sømil inden den mødtes af Sæby-kutteren Dagmar og Svitzer-damperen Viking fra Frederikshavn, som fyrskibet havde tilkaldt med trådløs telegrafi.
Efter 14 timers indespærring lykkedes det folk fra Viking at skære hul på stålskroget og befri jungmanden, der bragtes over på fyrskibet og sammen med skibsføreren indkom til Frederikshavn.
Vraget af Havfruen bjærgedes af Viking ind til Frederikshavn og blev istandsat.
Skibet solgtes 1924 til Hamborg og skottedes 1955 sammesteds.
- Oversejlet i Læsø Rende - Vendsyssel Tidende 14. sep. 1920
- Ulykke i Læsø Rende - Skagens Avis 14. sep. 1920
- En Kollision i Kattegat - Aalborg Amtstidende 14. sep. 1920
- Ulykken i Læsø-Rende - Skagens Avis 15. sep. 1920
- M.-Gal. „Havfruen“ - Aalborg Stiftstidende 15. sep. 1920
- Druknet Ærø-Sømand - Ærø Avis 15. sep. 1920
- Kollisionen i Læsø-Rende - Jyllandsposten 18. sep. 1920
- Da „Havfruen“ oversejledes - Aarhus Stiftstidende 18. sep. 1920