Golden Horn 1900 Grønhøj: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| digi=021176793791/golden-horn-1854 | | digi=021176793791/golden-horn-1854 | ||
| kultn=fe0f54f0-532a-47df-b81f-8eb0ddf0872c | | kultn=fe0f54f0-532a-47df-b81f-8eb0ddf0872c | ||
| lø=311-strandinger 1900 | |||
| sjø=11803 | | sjø=11803 | ||
| wrs=220710 | | wrs=220710 | ||
Versionen fra 11. maj 2022, 07:32
14. marts 1900 Golden Horn[redigér | rediger kildetekst]
| Golden Horn af Moss |
| Wiscasset, Maine |
| 1854-1900 (46) |
| 1114 brt. 3 m. |
| DigitaltM / KulturNav |
| Løkkenhistorie |
| Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| ♥ 7+7 |
Den norske bark Golden Horn med skipper J.E. Sørensen var på vej fra Ardrossan i Skotland til Christiania lastet med 9000 tønder kul, da den under storm og snetykke i Skagerrak natten til 13. marts 1900 konstant måtte holdes på pumperne og med forrevne sejl drev mod i Jammerbugt.
Kun 1 sømil fra land kom Gøteborg-damperen James J. Dickson til assistance og reddede i løbet af 6 timer med sin skibsbåd den 14 mand besætning, ad 2 omgange hver med 7 mand. Det var den svenske styrmand Frederik Kylberg som efter lodtrækning forestod redningen, først med 3 mand og næste gang 2 mand med i båden.
Det forladte skib observeredes ud for Blokhus kl. 16 og kl. 1 inddrev skibet ved Grønhøj. Løkkens redningsbåd var ude om morgenen, men fandt skibet forladt.
Der afholdtes 26. april 1900 auktion i Grønhøj over inventar, vraggods og vraget i søen, der i øvrigt under storm 28. december 1900 blev sønderslået.
- Stranding ved Grønhøj - Aalborg Stiftstidende 14. marts 1900
- Strandingen ved Grønhøj - Aalborg Stiftstidende 15. marts 1900
- Redningen af „Golden Horn“s Besætning - Social-Demokraten 30. marts 1900
- Avktion i Grønhøj - Aalborg Amtstidende 18. april 1900