Koldinghuus 1903 Sønderho: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "ategori:Sønderho Redningsstation, Fanø| " to "ategori:Sønderho Redningsstation, Fanø|")
m (Text replacement - "| 190" to "|190")
Linje 35: Linje 35:
[[Kategori:DFDS]]
[[Kategori:DFDS]]
[[Kategori:Koldinghus]]
[[Kategori:Koldinghus]]
[[Kategori:Stykgods| 1903-01-05]]
[[Kategori:Stykgods|1903-01-05]]
[[Kategori:Vadehavet| 1903-01-05]]
[[Kategori:Vadehavet|1903-01-05]]
[[Kategori:Sønderho| 1903-01-05]]
[[Kategori:Sønderho|1903-01-05]]
[[Kategori:Stranding| 1903-01-05]]
[[Kategori:Stranding|1903-01-05]]
[[Kategori:Sønderho Redningsstation, Fanø|1903-01-05]]
[[Kategori:Sønderho Redningsstation, Fanø|1903-01-05]]
[[kategori:Skrottet i Tyskland| 1906]]
[[kategori:Skrottet i Tyskland|1906]]
[[Kategori:Forlis]]
[[Kategori:Forlis]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 24. feb. 2023, 03:04

5. januar 1903 Koldinghuus[redigér | rediger kildetekst]

DFDS-hjuldamperen Koldinghuus med kaptajn H.P. Kolster var på vej fra Parkeston ved Harwich (og muligvis Grimsby) i England til Esbjerg med 600 tønder kul, stykgods og 50 ombordværende, heraf 19 passagerer, da den 5. januar 1903 ved 5.30-tiden i diset vejr ved højvande med lav fart strandede på sydvest-siden af Fanø ved Sønderho.

Hjudamperen, som stadig var tæt, blev med stort besvær trukket fri af Svitzer ind til Esbjerg. Ulykken betegnedes som et hændeligt uheld.

I 1904 blev den omdannet til depotskib og i 1906 solgt til ophugning i Harburg ved Hamborg.