Lille Bjørn 1981 Panama: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 198" to "|198") |
||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
[[kategori:Skonnert]] | [[kategori:Skonnert]] | ||
[[kategori:Caribiske Hav| 1981-02-05]] | [[kategori:Caribiske Hav|1981-02-05]] | ||
[[kategori:Panama| 1981-02-05]] | [[kategori:Panama|1981-02-05]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1981-02-05]] | [[kategori:Grundstødning|1981-02-05]] | ||
[[kategori:Navigation| 1981-02-05]] | [[kategori:Navigation|1981-02-05]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 14:13
5. feb. 1981 San Blas, Panama[redigér | rediger kildetekst]
| Fyrskib №XVI Lille Bjørn af Nyborg |
    OYHV |
| Christianshavn |
| 1889-1981 (92) |
| 124 brt. 3 m. |
| Danske Fyrskibe |
| JMarcussen |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Fyrskib №XVI fungerede forskellige steder i Kattegat indtil 2. verdenskrig og som reserve-fyrskib indtil det 1974 solgtes til Baltic Schooner Association og 1975 til musikeren Ib Glindemann, der lod installere ny motor.
I 1979 solgtes det til Tvind-skolerne ved rederiet Thomas Brocklebank, som ombyggede det til en skonnert, der omdøbtes Lille Bjørn/Lillebjørn.
På togt i Caribien var skibet på vej fra Puerto Cabello i Venezuela til Colón ved indsejlingen til Panamakanalen da det 5. februar 1981 pga. fejlnavigation grundstødte og sloges i stykker ved San Blas-øerne i staten Panama ca. 100 km øst for bestemmelsesstedet. Årsag var forkert anvendt dato til astronomisk pladsbestemmelse.
Elever, lærere og besætning reddede sig i land på en nærliggende ø beboet af indianere. Der afholdtes 9. april søforklaring i Panama City.
I stedet indkøbtes den mindre brigantine Christian Bach, som omdøbtes samme navn og benyttedes til hjemrejsen.