Henrik Danica 1962 Farsund: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 196" to "|196") |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[Kategori:Skibsværft i Rendsborg]] | [[Kategori:Skibsværft i Rendsborg]] | ||
[[kategori:Fisk fra Færøerne| 1962-11-22]] | [[kategori:Fisk fra Færøerne|1962-11-22]] | ||
[[kategori:Saltfisk| 1962-11-22]] | [[kategori:Saltfisk|1962-11-22]] | ||
[[kategori:Vest-Agder| 1962-11-22]] | [[kategori:Vest-Agder|1962-11-22]] | ||
[[Kategori:Skær| 1962-11-22]] | [[Kategori:Skær|1962-11-22]] | ||
[[Kategori:Navigation| 1962-11-22]] | [[Kategori:Navigation|1962-11-22]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 14:59
22.-23. nov. 1962 Henrik Danica[redigér | rediger kildetekst]
| Henrik Danica af Kbh. |
    OYLU |
| Nobiskrug, Rendsborg |
| 1952-1962 (10) |
| 849 brt. |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Motorskibet Henrik Danica var på vej fra Thorshavn til Stockholm lastet med 4000 tønder saltede sild, men efter passage af Eigerøy fyr i 8 sømil afstand den 22. november 1962 ved 18-tiden, men den vagthavende styrmand forvekslede kl. 21.45 tilsyneladende Lista med det østligere Ryvingen fyr, så skibet kl. 22.45 stødte på Ystesteinen-skæret 4 sømil ud for Farsund imellem de 2 fyr.
I løbet af den følgende dag kastedes en del af ladningen overbord, men skibet var brækket midt over og vandet steg stadig indenbords, så besætningen blev taget ombord i en redningsbåd og skibet sank den følgende nat.