Hafnia 1893 Reyðarfjörður: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 14: Linje 14:
Den norske [[damptrawler]] Cornelius solgtes 1890 til et damptrawler-selskab i København og omdøbtes Hafnia.
Den norske [[damptrawler]] Cornelius solgtes 1890 til et damptrawler-selskab i København og omdøbtes Hafnia.


Under skibets første forsøg med fiskeri ved Island stødte det 5. juli 1893 på et blindt skær ved [[Reyðarfjörður]] i Østisland (formentlig Svartasker) og holdtes 2 dage på pumperne, hvorefter det blev forladt af mandskabet og sank ud for Karlsskáli på nordsiden af fjorden, hvor skorstenen kunne ses oven vande.
Under skibets første forsøg med fiskeri ved Island stødte det 5. juli 1893 på et blindt skær i [[Reyðarfjörður (Fjord)|Reyðarfjörður]] i Østisland (formentlig Svartasker) og holdtes 2 dage på pumperne, hvorefter det blev forladt af mandskabet og sank ud for Karlsskáli på nordsiden af fjorden, hvor skorstenen kunne ses oven vande.


Mandskabet sendtes til [[Dýrafjörður]] i [[Vestfirðir]] med postdamperen Thyra.
Mandskabet sendtes til [[Dýrafjörður]] i [[Vestfirðir]] med postdamperen Thyra.

Versionen fra 2. mar. 2022, 17:52

5.-6. juli 1893 Hafnia[redigér | rediger kildetekst]

Den norske damptrawler Cornelius solgtes 1890 til et damptrawler-selskab i København og omdøbtes Hafnia.

Under skibets første forsøg med fiskeri ved Island stødte det 5. juli 1893 på et blindt skær i Reyðarfjörður i Østisland (formentlig Svartasker) og holdtes 2 dage på pumperne, hvorefter det blev forladt af mandskabet og sank ud for Karlsskáli på nordsiden af fjorden, hvor skorstenen kunne ses oven vande.

Mandskabet sendtes til Dýrafjörður i Vestfirðir med postdamperen Thyra.

Vraget solgtes på auktion for 250 kr til købmand Otto Wathne i Seyðisfjörður.