Erik 22. sep. 1918 Cádizbugten: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Erik 22. sep. 1918 Østlige Nordatlant til Erik 22. sep. 1918 Cádizbugten uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 19 | === 19. sep. 1918 [[Nordatlanten]] vest for [[Lissabon]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=NSJH | bia= | | k=NSJH | bia= | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
| {{gps|6|45|19|14|26}} | | {{gps|6|45|19|14|26}} | ||
}} | }} | ||
[[Skonnertbark]]en Erik med skipper K.H. Groth afsejlede 8. september 1918 fra [[Cádiz]] i sydvest[[spanien]] lastet med 350 ton [[salt]] bestemt for [[Thorshavn]], men blev 19. september kl. 15 i | [[Skonnertbark]]en Erik med skipper K.H. Groth afsejlede 8. september 1918 fra [[Cádiz]] i sydvest[[spanien]] lastet med 350 ton [[salt]] bestemt for [[Thorshavn]], men blev 19. september kl. 15 i [[Nordatlanten]] 75 sømil vest for [[Kap Roca]] vest for [[Lissabon]] beskudt og standset af den tyske ubåd [[SM UB-129|UB 129]] (Neumann). | ||
Den 7 mand besætning roede i storbåden over til ubåden og fik efter gennemsyn af skibspapirerne tilladelse til at fortsætte rejsen, men skibet var bl.a. ramt af en [[granat (våben)|granat]], hvorved det var blevet læk og havde fået en del ovenbords skade. | Den 7 mand besætning roede i storbåden over til ubåden og fik efter gennemsyn af skibspapirerne tilladelse til at fortsætte rejsen, men skibet var bl.a. ramt af en [[granat (våben)|granat]], hvorved det var blevet læk og havde fået en del ovenbords skade. | ||
=== 22. sep. 1918 [[Cádizbugten]] ud for [[Algarve]] === | |||
Da lækken under de følgende dages sejlads i stormende kuling og høj sø tiltog så stærkt, at skibet ikke kunne holdes på pumperne, besluttedes det at søge [[Cádiz]] som nødhavn. | Da lækken under de følgende dages sejlads i stormende kuling og høj sø tiltog så stærkt, at skibet ikke kunne holdes på pumperne, besluttedes det at søge [[Cádiz]] som nødhavn. | ||
Da det den 22. september om eftermiddagen befandt sig ud for [[Algarve]] | Da det den 22. september om eftermiddagen befandt sig i den vestlige del af [[Cádizbugten]] ud for [[Algarve]] gik besætningen i bådene og kl. 18.30 sank det. | ||
Den spanske damper Castilla optog kl. 23 besætningen, der dagen efter landsattes i [[Cádiz]]. | Den spanske damper Castilla optog kl. 23 besætningen, der dagen efter landsattes i [[Cádiz]]. | ||
| Linje 38: | Linje 39: | ||
[[kategori:Barkentine (skonnertbark)]] | [[kategori:Barkentine (skonnertbark)]] | ||
[[Kategori:DDS]] | [[Kategori:DDS]] | ||
[[Kategori:Nordatlanten under 1. verdenskrig| 1918-09- | [[Kategori:Salt fra Spanien| 1918-09-19]] | ||
[[ | [[Kategori:Nordatlanten under 1. verdenskrig| 1918-09-19]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Nordatlanten ud for Portugal| 1918-09-19]] | ||
[[kategori: | [[kategori:UB 129| 1918-09-19]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Skydevåben| 1918-09-19]] | ||
[[kategori:Cádizbugten| 1918-09-22]] | |||
[[kategori:Algarve| 1918-09-22]] | [[kategori:Algarve| 1918-09-22]] | ||
[[kategori:Lækage| 1918-09-22]] | |||
[[kategori:Bureau Veritas]] | [[kategori:Bureau Veritas]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 25. feb. 2022, 12:53
19. sep. 1918 Nordatlanten vest for Lissabon[redigér | rediger kildetekst]
| Erik af Svendborg |
    NSJH |
| Ring Andersen № 34 |
| 1880-1918 (38) |
| 217 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps Skabelon:Gps |
| ♥ 7 |
| UB 129 |
| Type UB III |
| AG Weser, Bremen |
| 1918 |
| Karl Neumann |
| Uboat 1⛿ 2 ⚔ |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
Skonnertbarken Erik med skipper K.H. Groth afsejlede 8. september 1918 fra Cádiz i sydvestspanien lastet med 350 ton salt bestemt for Thorshavn, men blev 19. september kl. 15 i Nordatlanten 75 sømil vest for Kap Roca vest for Lissabon beskudt og standset af den tyske ubåd UB 129 (Neumann).
Den 7 mand besætning roede i storbåden over til ubåden og fik efter gennemsyn af skibspapirerne tilladelse til at fortsætte rejsen, men skibet var bl.a. ramt af en granat, hvorved det var blevet læk og havde fået en del ovenbords skade.
22. sep. 1918 Cádizbugten ud for Algarve[redigér | rediger kildetekst]
Da lækken under de følgende dages sejlads i stormende kuling og høj sø tiltog så stærkt, at skibet ikke kunne holdes på pumperne, besluttedes det at søge Cádiz som nødhavn. Da det den 22. september om eftermiddagen befandt sig i den vestlige del af Cádizbugten ud for Algarve gik besætningen i bådene og kl. 18.30 sank det.
Den spanske damper Castilla optog kl. 23 besætningen, der dagen efter landsattes i Cádiz.
- Dansk Skonnert „Erik“ sænket - Nationaltidende 28. sep. 1918