Nordsøen 1949 Prerow: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Fyr- og Vagervæsenet]] | [[kategori:Fyr- og Vagervæsenet]] | ||
[[Kategori:Anker| 1949-12-10]] | [[Kategori:Anker|1949-12-10]] | ||
[[kategori:Forpommern| 1949-12-10]] | [[kategori:Forpommern|1949-12-10]] | ||
[[kategori:Stranding| 1949-12-10]] | [[kategori:Stranding|1949-12-10]] | ||
[[kategori:Uregistreret]] | [[kategori:Uregistreret]] | ||
[[kategori:Husk]] | [[kategori:Husk]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 18:16
10.-12. dec. 1949 Nordsøen[redigér | rediger kildetekst]
| Nordsøen af Esbjerg |
    OUEK |
| Helsingør № 72 |
| 1898-1949 (51) |
| 151 brt. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
Fyr- og Vagervæsenets ståldampskib og fyrtransportskib Nordsøen var på vej fra København med noget slæb til Masnedø og lå under nordøstlig storm for anker ca. 2 sømil nordøst for Stevns Fyr sammen med københavner-damperen Lisca, da fortøjningerne 10. december 1949 kl. 22.10 sprængtes og skibet drev sydpå.
Den 11. december ved 16-tiden sås det på grund ved Helleshave fyr på Østmøn og 12. december kl. 13 inddrev det ud for Prerow på Zingst eller Darß i Forpommern og blev vrag.