Niel Mærsk/Johnstown 5. juni 1942 Mozambique-kanalen: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
| død=2 | liv=82 | | død=2 | liv=82 | ||
}} | }} | ||
{{ub | |||
| før=[[伊号第二十潜水艦]] | |||
| navn=[[Japanese submarine I-20|I-20]] | |||
| år=1940-1943 | |||
| værft=[[Mitsubishi]], [[Kobe]] | |||
| kap=T. Yamada<br>Otsuka Hiroshi ''✠ | |||
| comb=I20.htm | |||
| wrs=15661 | |||
| {{gps|}} | |||
| død=101 | |||
}} | |||
[[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-[[partrederi]]/[[interessentskab]] [[motorskibet]] Niel Mærsk befandt sig efter besættelsens start i [[Manila]], men oplagdes i [[Baltimore]], hvor det 30. marts/12. juli 1941 beslaglagdes af [[War Shipping Administration]], 15. august tildeltes [[Isthmian Steamship Company|Isthmian Steamship Co.]] og 19. august 1941 omdøbtes Johnston, som indregistreredes under [[bekvemmelighedsflag]]. | [[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-[[partrederi]]/[[interessentskab]] [[motorskibet]] Niel Mærsk befandt sig efter besættelsens start i [[Manila]], men oplagdes i [[Baltimore]], hvor det 30. marts/12. juli 1941 beslaglagdes af [[War Shipping Administration]], 15. august tildeltes [[Isthmian Steamship Company|Isthmian Steamship Co.]] og 19. august 1941 omdøbtes Johnston, som indregistreredes under [[bekvemmelighedsflag]]. | ||
Johnston var på vej fra [[Karachi]] i [[Pakistan]] til [[Maputo]]/Lourenço Marques i [[Mozambique]] i ballast og skulle videre til USA, men blev 5. juni 1942 kl. 6.07 torpederet af den japanske ubåd [[Japanese submarine I-20|I-20]] | Johnston var på vej fra [[Karachi]] i [[Pakistan]] til [[Maputo]]/Lourenço Marques i [[Mozambique]] i ballast og skulle videre til USA, men blev 5. juni 1942 kl. 6.07 torpederet af den japanske ubåd [[Japanese submarine I-20|I-20]] med kaptajn T. Yamada og sank i den nordlige del af [[Mozambique-kanalen]] mellem [[Mozambique]] og nordspidsen af [[Madagaskar]], hvor 2 udenlandske besætningsmedlemmer omkom. | ||
Der var 2 hold | Der var 2 hold besætninger ombord på hhv. 43 og 35 mand, foruden 6 skytter. | ||
De 82 overlevende | De 82 overlevende indkom til [[Afrika]]s østkyst. | ||
* http://maersk.com/-/media/ml/press/publications/maersk-post/1990-march-maersk-post-full-issue.pdf | * http://maersk.com/-/media/ml/press/publications/maersk-post/1990-march-maersk-post-full-issue.pdf | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2022, 17:52
5. juni 1942 Niel Mærsk / Johnstown[redigér | rediger kildetekst]
| Niel Mærsk Johnstown af Panama |
    OZBE |
| Odense St. № 38 |
| 1931-1942 |
| 5086 brt. 2 d. 3 m. |
| Armed Guard |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Maritime Admin. |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 2 ♥ 82 |
| I-20 |
| Mitsubishi, Kobe |
| 1940-1943 |
| T. Yamada Otsuka Hiroshi ✠ |
| Combined Fleet |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 101 |
Mærsk-partrederi/interessentskab motorskibet Niel Mærsk befandt sig efter besættelsens start i Manila, men oplagdes i Baltimore, hvor det 30. marts/12. juli 1941 beslaglagdes af War Shipping Administration, 15. august tildeltes Isthmian Steamship Co. og 19. august 1941 omdøbtes Johnston, som indregistreredes under bekvemmelighedsflag.
Johnston var på vej fra Karachi i Pakistan til Maputo/Lourenço Marques i Mozambique i ballast og skulle videre til USA, men blev 5. juni 1942 kl. 6.07 torpederet af den japanske ubåd I-20 med kaptajn T. Yamada og sank i den nordlige del af Mozambique-kanalen mellem Mozambique og nordspidsen af Madagaskar, hvor 2 udenlandske besætningsmedlemmer omkom.
Der var 2 hold besætninger ombord på hhv. 43 og 35 mand, foruden 6 skytter. De 82 overlevende indkom til Afrikas østkyst.