Captayannis 1974 Greenock: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 28. jan. 1974 Captayannis === {{sk | k=SYSQ | bia=OXBE | bash= | mart= | shsp= | IMO=5415212 | før=Norden | navn=Captayannis | hje...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| ms=N-N.pdf | | ms=N-N.pdf | ||
| {{gps|9|55.976|-4.742}} | | {{gps|9|55.976|-4.742}} | ||
| {{video|2dh8TNpFKCo|5PCKs-4JLEo}} | | {{video|o8EuemmL0KU|2dh8TNpFKCo|BhrE1HgeprI|CCCsCRkuaeo|5PCKs-4JLEo}} | ||
| liv=30 | | liv=(30) | ||
}} | }} | ||
[[Fil:MV Captayannis - geograph.org.uk - 1241375.jpg|thumb|left|Vraget af [[MV Captayannis|Captayannis]] på [[commons:Category:Captayannis (ship, 1946)|commons]]]] | [[Fil:MV Captayannis - geograph.org.uk - 1241375.jpg|thumb|left|Vraget af [[MV Captayannis|Captayannis]] på [[commons:Category:Captayannis (ship, 1946)|commons]]]] | ||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
Da det stod klart skibet ville synke blev det landsat på en sandbanke midt mellem [[Greenock]] og [[Helensburgh]], hvor det om morgenen lagde sig på bagbord side og endnu er at se som vrag. | Da det stod klart skibet ville synke blev det landsat på en sandbanke midt mellem [[Greenock]] og [[Helensburgh]], hvor det om morgenen lagde sig på bagbord side og endnu er at se som vrag. | ||
Alle 30 ombordværende reddedes af bl.a. lodsskibe. | Alle ca. 30 ombordværende reddedes af bl.a. lodsskibe. | ||
* http://scottishshipwrecks.com/captayannis-2 | * http://scottishshipwrecks.com/captayannis-2 | ||
* http://secretscotland.org.uk/index.php/Secrets/MVCaptayannis | |||
* http://imgur.com/r/submechanophobia/kr2c2W5 | * http://imgur.com/r/submechanophobia/kr2c2W5 | ||
* http://28dayslater.co.uk/threads/captayannis-the-sugarship-wreck-in-the-river-clyde-27th-june-2012.72273 | * http://28dayslater.co.uk/threads/captayannis-the-sugarship-wreck-in-the-river-clyde-27th-june-2012.72273 | ||
* http://airvuz.com/video/MV-Captayannis-Shipwreck-Mavic?id=5cd98c7a4e934b7cea7472c3 | |||
{{r|n}} | {{r|n}} | ||
Versionen fra 24. feb. 2022, 14:23
28. jan. 1974 Captayannis[redigér | rediger kildetekst]
D/S Norden-dampskibet Norden solgtes 1963 til Grækenland og omdøbtes Captayannis eller Kapetan Yannis.
Skibet lå under storm natten mellem 27. og 28. januar 1974 og ved lavvande for anker på ankerpladsen Tail of the Bank i den øvre del af Firth of Clyde lastet med sukker fra Maputo/Lourenço Marques i portugisisk Mozambique bestemt for et sukkerraffinaderi i Greenock, da det begyndte at drive for sine ankre.
Under forsøg på at nå roligere farvand i Gare Loch længere inde i fjorden forbi Helensburgh startedes maskinen, men inden den kom op i omdrejninger drev skibet ind i ankerkæden fra BP-tankskibet British Light, som ikke led skade, men Captayannis blev læk.
Da det stod klart skibet ville synke blev det landsat på en sandbanke midt mellem Greenock og Helensburgh, hvor det om morgenen lagde sig på bagbord side og endnu er at se som vrag.
Alle ca. 30 ombordværende reddedes af bl.a. lodsskibe.
- http://scottishshipwrecks.com/captayannis-2
- http://secretscotland.org.uk/index.php/Secrets/MVCaptayannis
- http://imgur.com/r/submechanophobia/kr2c2W5
- http://28dayslater.co.uk/threads/captayannis-the-sugarship-wreck-in-the-river-clyde-27th-june-2012.72273
- http://airvuz.com/video/MV-Captayannis-Shipwreck-Mavic?id=5cd98c7a4e934b7cea7472c3
Nyere avis
- 40th anniversary of 'sugar ship' sinking - Greenock Telegraph 28. jan. 2014
- “Kapetan Yannis”: The Greek Shipwreck in Scotland - greekreporter.com 30. dec. 2015
- Sugar Boat shipwreck: The River Clyde's unlikely landmark BBC 14. okt. 2018
- Story of sunken Clyde 'sugar boat' MV Captayannis - nearly 50 years on - helensburghadvertiser 7. feb. 2021