Neg Chieftain 1983 Ramsgate: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 10. aug. 1983 Neg Chieftain === {{sk | k=OYMS | bia=OYMS | bash= | mart= | shsp= | IMO=5341617 | før=Storebælt / Bamble Carrier II | navn=Stone Carrier | hjem=Svanes...")
 
m (Text replacement - "| 198" to "|198")
Linje 40: Linje 40:
[[kategori:Skibsværft i Japan]]
[[kategori:Skibsværft i Japan]]
[[kategori:Skib fra Panama]]
[[kategori:Skib fra Panama]]
[[kategori:Kent| 1983-08-10]]
[[kategori:Kent|1983-08-10]]
[[kategori:Bugsering| 1983-08-10]]
[[kategori:Bugsering|1983-08-10]]
[[kategori:Skrottet i Nederlandene]]
[[kategori:Skrottet i Nederlandene]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 23. feb. 2023, 14:14

10. aug. 1983 Neg Chieftain[redigér | rediger kildetekst]

Slæbebåden Neg Chieftain var under bekvemmelighedsflag registreret i Panama, men ejedes fra 1980 af København Sten & Grus.

Under bugsering af en pram lastet med 2500 ton sten i forbindelse med udvidelse af havnen i Ramsgate i Kent kæntrede prammen 10. august 1983 i indsejlingskanalen 1½ sømil ud for Ramsgate og trak slæbebåden med sig, som også sank.

Prammen var svensk ejet og i 1982 opbygget fra den i 1980 oplagte storebæltsfærge Storebælt. Ved forliset endte den med bunden i vejret og blev 8. september hævet og vendt og kom efter lænsning 27. oktober i havn i Ramsgate. Den solgtes i februar 1983 på auktion og slæbtes 6. marts til Antwerpen for ophugning.

Slæbebåden blev derimod ikke hævet.