Newbridge 1894 Knopper: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - ":Flyvholm Redningsstation, Harboøre| " to ":Flyvholm Redningsstation, Harboøre|")
Linje 30: Linje 30:
[[Kategori:Knopper, Harboøre Tange| 1894-11-03]]
[[Kategori:Knopper, Harboøre Tange| 1894-11-03]]
[[Kategori:Stranding| 1894-11-03]]
[[Kategori:Stranding| 1894-11-03]]
[[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1894-11-03]]
[[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre|1894-11-03]]
[[Kategori:Vrag]]
[[Kategori:Vrag]]
[[Kategori:Knoppers strandlen, Harboøre| 1894-11-03]]
[[Kategori:Knoppers strandlen, Harboøre| 1894-11-03]]
[[Kategori:Skibsvrag ved Vestkysten]]
[[Kategori:Skibsvrag ved Vestkysten]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 28. maj 2022, 16:13

3. nov. 1894 Newbridge[redigér | rediger kildetekst]

Det skotske dampskib Newbridge med kaptajn Clark var på vej fra Leith ved Edinburgh til Baltijsk/Pillau ved Kaliningrad lastet med 2.000 ton kul, da det natten til den 3. november 1894 kl. 1.30 i frisk vind fra sydvest og urolig sø strandede på yderste revle ud for KnopperHarboøre Tange. I den tætte tåge strandede også en del andre skibe, bl.a. ved Skagen.

I 2 omgange bjærgedes den 20 mand besætning af redningsbåden fra Flyvholm ved 7-tiden.

Vraget solgtes 14. december 1894 for ca. 8.000 kr. og ligger 200 meter fra land vest for Knopper lige syd for høfde 41,

I 1901 strandede lige ved siden af på ydersiden af vraget den svenske damper Selma lastet med kunstgødning.