Goðafoss 30. nov. 1916 Hornstrandir: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 30. nov. 1916 Goðafoss === {{sk | k=LCDQ | bia=Arkiv-19/000036987.pdf.info | navn=Goðafoss | hjem=Reykjavik | værft=Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft|Kbh. Fly...") |
HP (diskussion | bidrag) m (new key for Category:Bugserdamperen Geir: "1916-11-30" using HotCat) |
||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
[[kategori:Vestfirðir| 1916-11-30]] | [[kategori:Vestfirðir| 1916-11-30]] | ||
[[kategori:Stranding| 1916-11-30]] | [[kategori:Stranding| 1916-11-30]] | ||
[[ | [[Kategori:Bugserdamperen Geir|1916-11-30]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 20. okt. 2022, 23:56
30. nov. 1916 Goðafoss[redigér | rediger kildetekst]
| Goðafoss af Reykjavik |
    LCDQ |
| Kbh. Flydedok № 125 |
| 1915-1916 (1) |
| 1374 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Det næsten ny Eimskip-dampskib Goðafoss var med kaptajn J. Julinussen afsejlet fra hjemstedet Reykjavik nord og øst om Island lastet med fårekød på vej til Leith og Norge, da det 30. november 1916 stødte på Straumness revet ved Hornstrandir nord for Aðalvík og Ísafjarðardjúp i Vestfirðir.
Passagerer og besætning reddedes og Svitzer-bugserdamperen Geir afsejlede straks fra Reykjavik til assistance, men skibets stilling var yderst vanskelig og maskinrummet fuld af vand, så bjærgningen måtte opgives og det blev vrag.
Amerikanerne havde 1956-1992 radarstation ved Straumness på det allernordligste Island, hvor der i dag er meget øde og nationalpark.
- Dampskibet „Godafoss“ strandet - Berlingske Tidende 4. dec. 1916
- „Godafoss“ strandet - Nationaltidende 4. dec. 1916
- „Godafoss“ er Vrag - Berlingske Tidende 12. dec. 1916
- „Godafoss“ er blevet Vrag - Nationaltidende 12. dec. 1916