Concordia 1925 Liverpool: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 192" to "|192") |
||
Linje 26: | Linje 26: | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft på Thurø]] | [[kategori:Skibsværft på Thurø]] | ||
[[Kategori:Træ fra Østersøen| 1925-11-15]] | [[Kategori:Træ fra Østersøen|1925-11-15]] | ||
[[Kategori:Liverpool| 1925-11-15]] | [[Kategori:Liverpool|1925-11-15]] | ||
[[Kategori:Stranding| 1925-11-15]] | [[Kategori:Stranding|1925-11-15]] | ||
[[Kategori:Tåge| 1925-11-15]] | [[Kategori:Tåge|1925-11-15]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 23. feb. 2023, 21:29
14.-15. nov. 1925 Concordia[redigér | rediger kildetekst]
Concordia af Thurø |
NSTG |
Petersen, Gambøt |
1914-1925 (11) |
206 brt. 1 d. 3 m. |
JMarcussen |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
♥ 7 |
Bramsejlsskonnerten Cancordia med skipper H.P. Henriksen var på vej fra Gävle til Garston ved Liverpool med 101 stander trælast, da den med lods ombord og i tæt tåge 14. november 1925 kl. 11.45 strandede på Liverpool sands. Ved lavvande gav skibet sig meget midtskibs og da vandet sted kunne det med 2 pumper umuligt holdes læns. Om natten havde skibet givet sig så meget, at masten knækkede og faldt ned.
Ved højvande 15. november ved 10-tiden forlod den 7 mand besætning skibet i egen båd og tog over til Crosby fyrskib, hvorfra der telefoneredes efter en damper, der kom ud og kl. 16.15 landsatte dem i Liverpool.
Ladningen blev senere bjerget og skibet kondemneret.
- En Thurø-Skonnert havareret - Nationaltidende 18. nov. 1925
- „Concordia“s Forlis - Langelands Social-Demokrat 20. jan. 1926