Lucky Era 1975 Bahamas: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 17: | Linje 17: | ||
| liv= | død=2 | | liv= | død=2 | ||
}} | }} | ||
Det tidligere [[A.P. Møller - Mærsk]] [[tankskib]] Adrian Mærsk var fra 1973 hjemmehørende på [[Cypern]] under navnet Lucky Era. | Det tidligere [[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-[[tankskib]] Adrian Mærsk var fra 1973 hjemmehørende på [[Cypern]] under navnet Lucky Era. | ||
Skibet var på vej fra [[Puerto Rico]] til [[Baltimore]] i [[ballast]], da der skete en eksplosion i maskinrummet, hvorefter det i udbrændt stand 21. januar 1975 grundstødte på [[Mayaguana]]-øen i [[Bahamas]]. | Skibet var på vej fra [[Puerto Rico]] til [[Baltimore]] i [[ballast]], da der skete en eksplosion i maskinrummet, hvorefter det i udbrændt stand 21. januar 1975 grundstødte på [[Mayaguana]]-øen i [[Bahamas]]. |
Versionen fra 9. feb. 2022, 04:38
21. jan. 1975 Lucky Era[redigér | rediger kildetekst]
Adrian Mærsk / Cambridge Trader / Pacluck Lucky Era af Famagusta |
OXXJ - IMO 5003320 |
Mitsui, Tamano, Japan |
1956-1975 (19) |
12788 brt. 2 m. |
Baltic Shipping |
Billedarkiv |
Coasters Remembered |
JMarcussen |
Marinetraffic |
Shipspotting |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
✝ 2 ♥ ? |
Det tidligere Mærsk-tankskib Adrian Mærsk var fra 1973 hjemmehørende på Cypern under navnet Lucky Era.
Skibet var på vej fra Puerto Rico til Baltimore i ballast, da der skete en eksplosion i maskinrummet, hvorefter det i udbrændt stand 21. januar 1975 grundstødte på Mayaguana-øen i Bahamas.
Ved ulykken omkom 2 af besætningen.