Maryland 15. feb. 1940 Nordatlanten vest for Hebriderne: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (added Category:U 50 using HotCat)
mNo edit summary
Linje 15: Linje 15:
| {{gps|6|57|09|-12}}
| {{gps|6|57|09|-12}}
| død=32
| død=32
}}
{{ub
| navn=[[German submarine U-50 (1939)|U 50]]
| nr=M 00375
| værft=[[Germaniawerft]], [[Kiel]]
| år=1939-1940
| type=[[U-Boot-Klasse VII]]B
| kap=Max-Hermann Bauer
| wrs=57592
| u2=u50.htm | u2p=2 | u2s=4
| ubw=U_50 | ubd=u0050.html
| lexw=U50.htm
| u-b=u-50.htm
| u-h=u1-u99/u0050/u50.htm
| død=44
| denk=uboote_wk2/wk2_u50.htm
}}
}}
Det neutrale [[DFDS]]-[[dampskib]] Maryland med kaptajn Anders Ankersen var på vej fra [[Santos]] ved [[São Paulo]] i [[Brasilien]] via [[Madeira]], hvorfra man afgik 7. februar mod København lastet med [[oliekage]]r (bomuldsfrøkager), men forsvandt efter sidste radiokontakt 9. februar.
Det neutrale [[DFDS]]-[[dampskib]] Maryland med kaptajn Anders Ankersen var på vej fra [[Santos]] ved [[São Paulo]] i [[Brasilien]] via [[Madeira]], hvorfra man afgik 7. februar mod København lastet med [[oliekage]]r (bomuldsfrøkager), men forsvandt efter sidste radiokontakt 9. februar.

Versionen fra 11. maj 2022, 11:18

15. feb. 1940 Maryland[redigér | rediger kildetekst]

Det neutrale DFDS-dampskib Maryland med kaptajn Anders Ankersen var på vej fra Santos ved São Paulo i Brasilien via Madeira, hvorfra man afgik 7. februar mod København lastet med oliekager (bomuldsfrøkager), men forsvandt efter sidste radiokontakt 9. februar.

Senere drev en tom redningsbåd fra skibet i land på North Uist i Hebriderne. Alle 32 ombordværende danskere omkom.

Det viste sig, at skibet natten til den 15. februar blev torpederet af den tyske ubåd U 50. En første torpedo kl. 1.54 detonerede for tidligt, men den næste kl. 2.07 ramte skibet, som brækkede i 2 dele og på 7 minutter sank i Nordatlanten.

U 50 tilhørte 7. U-Flottille med base i Kiel og sænkede i februar 1940 på sin første patrulje med kaptajn Max-Hermann Bauer 4 skibe. I forbindelse med Operation Weserübung ved besættelsen af Danmark og Norge afgik ubåden 5. april gennem Kielerkanalen med mellemstop 6. april i Wilhelmshaven mod området nordøst for Shetlandsøerne, men forsvandt uden forklaring sporløst med 44 ombord. Måske ramte den en spærring med søminer udlagt 3. marts 1940 ud for Terschelling.