Marie 10. nov. 1941 Kolding Fjord: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
[[kategori:Motorgalease]] | [[kategori:Motorgalease]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Holland]] | [[kategori:Skibsværft i Holland]] | ||
[[Kategori:Østersøen under 2. verdenskrig| 1941-11-10]] | [[Kategori:Østersøen under 2. verdenskrig|1941-11-10]] | ||
[[kategori:Kul| 1941-11-10]] | [[kategori:Kul|1941-11-10]] | ||
[[kategori:Kolding Fjord| 1941-11-10]] | [[kategori:Kolding Fjord|1941-11-10]] | ||
[[kategori:Sønder Stenderup Sogn| 1941-11-10]] | [[kategori:Sønder Stenderup Sogn|1941-11-10]] | ||
[[kategori:Kollision| 1941-11-10]] | [[kategori:Kollision|1941-11-10]] | ||
[[kategori:Forlis]] | [[kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 17:48
10. nov. 1941 Marie[redigér | rediger kildetekst]
| Graf van Limburg Strum Marie af Egernsund Tekla / Tecla |
| Jong, Vlaardingen |
| 1915-1941- |
| 97 brt. |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Den sønderjyske stål-motorgalease Marie ejet af Andr. Jacob Asmussen i Alnor var på vej fra Flensborg til Randers lastet med kul og ankrede 9. november 1941 kl. 19.20 i klart vejr i den ydre del af Kolding Fjord nord for Sønder Stenderup mellem Skarreodde og Løverodde. Kl. 21.30 gik mandskabet til køjs.
Om natten kl. 1.45 blev galeasen påsejlet i styrbord side agten for storriggen af dampskibet Condor af Lybæk, som bjærgede besætning inden galeasen kort efter sank.
Påsejlingen kunne formentlig have været undgået, hvis der på galeasen var blevet holdt effektiv vagt.
Skibet blev senere hævet og istandsat.