Sviatoi Nikolai 25. dec. 1915 Gorlostrædet: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 37: | Linje 37: | ||
[[kategori:Kollision| 1860-05-11]] | [[kategori:Kollision| 1860-05-11]] | ||
[[kategori:Svitzer]] | |||
[[kategori:Bjærgningsskib]] | [[kategori:Bjærgningsskib]] | ||
Versionen fra 5. jan. 2022, 04:10
F.H. af Chapman 11. maj 1860 Vänern[redigér | rediger kildetekst]
| F.H. af Chapman af Vänersborg Skandinavien / Union / Nicolai / Sviatoi Nikolai |
    NCMQ |
| Motala Verkstad |
| 1858-1860-1915 |
| 68 læst 156 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| [ Museet for Søfart] |
| ❤ |
Det svenske dampskib F.H. af Chapman kolliderede natten til 11. maj 1860 med damperen Freya og sank i Vänern på 8 fod vand. Passagerer og mandskab reddedes ombord i Freya og bragtes til Vänersborg.
Vraget solgtes for 1000 rigsdaler til Bjergningsentreprisen i København (Svitzer) og blev dette selskabs første bjærgningsdamper under navnet Skandinavien.
Sviatoi Nikolai 25. dec. 1915 Gorlostrædet[redigér | rediger kildetekst]
| F.H. af Chapman / Skandinavien / Union / Nicolai Sviatoi Nikolai af Arkhangelsk |
| 1858-1860-1915 |
| Skabelon:Gps |
I 1913 solgtes skibet til Arkhangelsk og blev i august 1915 udrustet som hjælpeminestryger for den russiske flåde.
Skibet skruedes 25. december 1915 i sænk af havisen i eller nord for Gorlostrædet ved indsejlingen til Hvidehavet fra Barentshavet. Se også Öresund, som led samme skæbne få dage tidligere.