Gerd 1969 Grådyb Barre: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Bjærgningsskibet Freja; added Category:Bjærgningsdamperen Freja using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
I 1964 kom skibet til Esbjerg, hvor det ejedes af selskabet Hedelund Myremalm og fra 1968 af Esbjerg Sten & Grus. | I 1964 kom skibet til Esbjerg, hvor det ejedes af selskabet Hedelund Myremalm og fra 1968 af Esbjerg Sten & Grus. | ||
=== 4. nov. 1969 [[Grådyb]] === | === 4. nov. 1969 [[Grådyb Barre]] === | ||
Stenfiskerfartøjet Gerd med kaptajn Søren Hornbæk Jensen havde indtaget ca. 75m³ sten på Cancer Grund og var på vej tilbage til Esbjerg, da det 4. november 1969 pga. vejrforholdene kæntrede | Stenfiskerfartøjet Gerd med kaptajn Søren Hornbæk Jensen havde indtaget ca. 75m³ sten på Cancer Grund og var på vej tilbage til Esbjerg, da det 4. november 1969 pga. vejrforholdene kæntrede ved [[Grådyb Barre]]. | ||
Der afholdtes samme dag søforhør i Esbjerg. | Der afholdtes samme dag søforhør i Esbjerg. | ||
| Linje 45: | Linje 45: | ||
[[Kategori:Bugserskibet Urd|1945-01-04]] | [[Kategori:Bugserskibet Urd|1945-01-04]] | ||
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Freja|1945-01-10]] | [[Kategori:Bjærgningsdamperen Freja|1945-01-10]] | ||
[[Kategori:Sten| 1969-11-04]] | [[Kategori:Sten| 1969-11-04]] | ||
[[Kategori:Grådyb| 1969-11-04]] | [[Kategori:Grådyb Barre| 1969-11-04]] | ||
[[Kategori:Kæntring| 1969-11-04]] | [[Kategori:Kæntring| 1969-11-04]] | ||
[[Kategori:Multi]] | [[Kategori:Multi]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 10. mar. 2022, 21:14
| Honfleur Gerd af Esbjerg |
    OZAP |
| Le Havre |
| 1913-1969 (56) |
| Billedarkiv |
| Historisk Atlas |
| JMarcussen |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
2.-4. januar 1945 Lerhamn[redigér | rediger kildetekst]
Det i 1913 fransk-byggede motorskib Honfleur kom som nyt til Marstal og solgtes 1940/41 ombygget med dampmaskine til rederiet Anholt, som omdøbte det Gerd med hjemsted i Ebeltoft/Grenå.
Skibet afsejlede 31. december 1968 fra Ålborg lastet med stykgods væsentligst cement bestemt for København og efter at have ankret for natten ved Hals fortsattes i vestsydvestlig vind, hvor skibet arbejdede hårdt i søen. Den 2. januar kl. 0.30 stoppede lysmaskinen pga. vandindtrængning i maskinrummet, så der måtte pøses i 9 time
Der forsøgtes at ankre ved Lerhamn syd for Kullen, hvor lodsen fra Höganäs var ude, men skibet drev og standsede først 100 meter fra kysten. Den 6 mand besætning hentedes om aftenen ind af en redningsbåd fra Torekov. Den 4. januar sprang kæderne og skibet gik på grund godt en snes meter fra kysten.
Svitzer-slæbebåden Urd var forgæves ude, men 10. januar bragtes skibet flot af Svitzers Freja og slæbtes til København for reparation.
I 1964 kom skibet til Esbjerg, hvor det ejedes af selskabet Hedelund Myremalm og fra 1968 af Esbjerg Sten & Grus.
4. nov. 1969 Grådyb Barre[redigér | rediger kildetekst]
Stenfiskerfartøjet Gerd med kaptajn Søren Hornbæk Jensen havde indtaget ca. 75m³ sten på Cancer Grund og var på vej tilbage til Esbjerg, da det 4. november 1969 pga. vejrforholdene kæntrede ved Grådyb Barre.
Der afholdtes samme dag søforhør i Esbjerg.
Vraget fandtes senere af dykkerklubben Sælhunden.
- Historien om tre skibsvrag ved Grådyb, af Per Holm (Sjæk'len 2001)