Sigyn 1966 Middelgrund: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 13: Linje 13:
| {{gps|}}
| {{gps|}}
| liv=12+4
| liv=12+4
| kategori=Bjærgningsskibet Sigyn
| kategori=Bugserskibet Sigyn
}}
}}
[[Svitzer]]s [[bjærgningsskib]] Sigyn tilhørte under 2. verdenskrig hjemmeflåden og blev i 1953 ombygget fra damp til diesel og samtidig forlænget med 6 meter.
[[Svitzer]]-bugserdamperen Sigyn tilhørte under 2. verdenskrig hjemmeflåden og blev i 1953 ombygget til diesel og samtidig forlænget med 6 meter.


Natten til 20. februar 1966 var motorskibet Lima af Haderslev under bugsering af [[Svitzer]]-motorskibet Svava i svær is i [[Øresund]], da begge skibe stødte på Middelgrunden og kolliderede. Skibene kom fri, men på østsiden af grunden stødte Lima hårdt og blev læk. Bugseringen opgaves og Svava var i store problemer i isen, men kom flot.
Natten til 20. februar 1966 var motorskibet Lima af Haderslev under bugsering af [[Svitzer]]s Svava i svær is i [[Øresund]], da begge skibe stødte på Middelgrunden og kolliderede. Skibene kom fri, men på østsiden af grunden stødte Lima hårdt og blev læk. Bugseringen opgaves og Svava var i store problemer i isen, men kom flot.


Samme aften kl. 21.15 lå [[Svitzer]]-motorskibet Sigyn for anker 400 meter fra det havarerede skib Lima, men ramtes af en stor drivende isflage og pressedes ind på Middelgrunden og krængedes hårdt styrbord over, så det kl. 21.25 lå helt om på siden med 90° og lyset gik ud, da motoren stoppede.  
Samme aften kl. 21.15 lå [[Svitzer]]s Sigyn for anker 400 meter fra det havarerede skib Lima, men ramtes af en stor drivende isflage og pressedes ind på Middelgrunden og krængedes kl. 21.25 lå helt om på styrbord side med 90°, mens lyset gik ud, da motoren stoppede.  


Der var 16 personer ombord, heraf 4 passager og da hjælpen nåede frem var nogle af dem indespærrede. Ved gennembrydning af 3 skodder reddedes de ud og alle overlevede.
Der var 16 personer ombord, heraf 4 passager og da hjælpen nåede frem var nogle af dem indespærrede. Ved gennembrydning af 3 skodder reddedes de ud og alle overlevede.
Linje 26: Linje 26:
* http://kulturarv.dk/mussam/VisFotoFilm.action?fotoFilmId=84274
* http://kulturarv.dk/mussam/VisFotoFilm.action?fotoFilmId=84274
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Bjærgningsskib]]
[[Kategori:Skibsværft i Sverige]]
[[Kategori:Skibsværft i Sverige]]
[[kategori:Svitzer]]
[[kategori:Svitzer]]
[[Kategori:Slæbebåd (tug boat)]]
[[Kategori:Skib fra Grenå]]
[[Kategori:Skib fra Grenå]]
[[Kategori:Skib fra Frederikshavn]]
[[Kategori:Skib fra Frederikshavn]]

Versionen fra 5. jan. 2022, 03:04

20. feb. 1966 Sigyn[redigér | rediger kildetekst]

Svitzer-bugserdamperen Sigyn tilhørte under 2. verdenskrig hjemmeflåden og blev i 1953 ombygget til diesel og samtidig forlænget med 6 meter.

Natten til 20. februar 1966 var motorskibet Lima af Haderslev under bugsering af Svitzers Svava i svær is i Øresund, da begge skibe stødte på Middelgrunden og kolliderede. Skibene kom fri, men på østsiden af grunden stødte Lima hårdt og blev læk. Bugseringen opgaves og Svava var i store problemer i isen, men kom flot.

Samme aften kl. 21.15 lå Svitzers Sigyn for anker 400 meter fra det havarerede skib Lima, men ramtes af en stor drivende isflage og pressedes ind på Middelgrunden og krængedes kl. 21.25 lå helt om på styrbord side med 90°, mens lyset gik ud, da motoren stoppede.

Der var 16 personer ombord, heraf 4 passager og da hjælpen nåede frem var nogle af dem indespærrede. Ved gennembrydning af 3 skodder reddedes de ud og alle overlevede.

Skibet blev senere hævet og oplagt ved Lynetten, hvor det omdøbtes Sig, som i 1967 solgtes til Hamborg for ophugning.