Embla 1927 Hals Barre: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ategori:Hals Barre| " to "ategori:Hals Barre|") |
||
| Linje 43: | Linje 43: | ||
[[Kategori:Skib fra Norge]] | [[Kategori:Skib fra Norge]] | ||
[[Kategori:Skib fra Finland]] | [[Kategori:Skib fra Finland]] | ||
[[kategori:Hals Barre| 1927]] | [[kategori:Hals Barre|1927]] | ||
[[Kategori:Modelskib]] | [[Kategori:Modelskib]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 12. apr. 2022, 17:05
25. juli 1917 Nordlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]
| Embla af Stockholm |
    JQBV |
| Abrahamsen, Nordby |
| 1885-1917-1927 |
| 402 brt. 3 m. |
| Brantevik |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
Den oprindelige Nordby-bark Embla solgtes 1906 til Sverige.
Skibet var på vej fra Gøteborg til Pasaia i Baskerlandet lastet med træmasse, da det i den Nordsøen sprang læk og indførtes til Kristiansund i Vestnorge (eller Kristiansand i Sydnorge) og kondemneredes.
1927-1930 Hals Barre[redigér | rediger kildetekst]
| Embla |
| 1885-1917-1927 |
| DigitaltM / KulturNav |
| Lara |
| Skabelon:Gps |
Skibet blev repareret og var 1923 hjemmehørende i Ålesund og endte som finsk.
Det finske skib skal i 1927 eller 1930 være strandet på Hals Barre, men blev taget af grunden og ført ind i Limfjorden og derefter ophugget i Nørre Flødal ved Svenstrup syd for Ålborg. Ulykken er ikke omtalt i søulykkesstatistikken.
En model af Embla færdigbyggedes 1995.