Lotte Skou 1966 Nakskov: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 14. april 1966 Lotte Skou === {{sk | bash= | mart= | shsp= | IMO=6600527 | k=OZRK | bia=OZRK | navn=Lotte Skou | hjem=Kbh. | efter=Huang Pu Jiang / Hang W...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| jma=3861 | | jma=3861 | ||
| ms=L-L.pdf | | ms=L-L.pdf | ||
}} | }} | ||
[[Motorskibet]] Lotte Skou var næsten færdigbygget på [[Nakskov Skibsværft]], da det 14. april 1966 om natten kæntrede under snestorm og højvande, da vand trængte ind gennem en plade i skibssiden, der endnu ikke var fastsvejset. | [[Motorskibet]] Lotte Skou var næsten færdigbygget på [[Nakskov Skibsværft]], da det 14. april 1966 om natten kæntrede under snestorm og højvande, da vand trængte ind gennem en plade i skibssiden, der endnu ikke var fastsvejset. | ||
| Linje 23: | Linje 22: | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[kategori:Ove Skou]] | [[kategori:Ove Skou]] | ||
[[kategori:Nakskov| 1966- | [[kategori:Nakskov|1966-4-14]] | ||
[[kategori:Lækage| 1966- | [[kategori:Lækage|1966-4-14]] | ||
[[kategori:Kæntring| 1966- | [[kategori:Kæntring|1966-4-14]] | ||
[[kategori:Skib fra Kina]] | [[kategori:Skib fra Kina]] | ||
[[ | [[Kategori:Skrottet i Indien|1994-12-19]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 21:57
14. april 1966 Lotte Skou[redigér | rediger kildetekst]
| Lotte Skou af Kbh. Huang Pu Jiang / Hang Wan |
| OZRK - IMO 6600527 |
| Nakskov № 177 |
| 1966-1994 (28) |
| 4829 brt. 2 d. 2 m. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Museet for Søfart |
Motorskibet Lotte Skou var næsten færdigbygget på Nakskov Skibsværft, da det 14. april 1966 om natten kæntrede under snestorm og højvande, da vand trængte ind gennem en plade i skibssiden, der endnu ikke var fastsvejset.
Skibet hævedes den påfølgende dag og blev pumpet læns.
Afleveringen forsinkedes en måneds tid.
Skibet solgtes 1977 til Kina og ophuggedes 1994 i Alang i Indien.