Lexa Mærsk 1962 Port Swettenham: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 17. juni 1962 Lexa Mærsk === {{sk | bash= | mart= | IMO=5207354 | k=OWGW | navn=Lexa Mærsk | hjem=Kbh. | efter=Lexa Maersk | værft=AG Weser, Brem...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| jma=11812 | | jma=11812 | ||
| ms=L-L.pdf | | ms=L-L.pdf | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| Linje 20: | Linje 19: | ||
Skibet bragtes 7. juli atter flot og kom efter reparation atter i fart 14. august. | Skibet bragtes 7. juli atter flot og kom efter reparation atter i fart 14. august. | ||
Skibet solgtes 1977 til [[Monrovia]] i [[Liberia]] og ophuggedes 1980 i [[Kaohsiung]] | Skibet solgtes 1977 til [[Monrovia]] i [[Liberia]] og ophuggedes 1980 i [[Kaohsiung]] på [[Taiwan]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| Linje 26: | Linje 25: | ||
[[kategori:D/S Svendborg]] | [[kategori:D/S Svendborg]] | ||
[[kategori:D/S af 1912]] | [[kategori:D/S af 1912]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1962- | [[kategori:Stykgods|1962-6-17]] | ||
[[kategori:Javahavet| 1962- | [[kategori:Javahavet|1962-6-17]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1962- | [[kategori:Grundstødning|1962-6-17]] | ||
[[kategori:Skib fra Liberia]] | [[kategori:Skib fra Liberia]] | ||
[[ | [[Kategori:Skrottet i Taiwan|1980]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 22:02
17. juni 1962 Lexa Mærsk[redigér | rediger kildetekst]
| Lexa Mærsk af Kbh. Lexa Maersk |
| OWGW - IMO 5207354 |
| AG Weser, Bremen |
| 1957-1962-1980 |
| 6381 brt. 3 d. 5 lu. |
| Baltic Shipping |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Ståldampskibet Lexa Mærsk var på vej fra Jakarta til Port Klang/Port Swettenham ved Kuala Lumpur i Malaysia lastet med stykgods, da det 17. juni 1962 kl. 20.25 grundstødte på Etna Droogte i Javahavet (vistnok ikke langt nord for Jakarta).
Årsagen var antagelig strømsætning og en slukket lystønde, som antoges for at være en fiskerbåd uden lanterner.
Skibet bragtes 7. juli atter flot og kom efter reparation atter i fart 14. august.
Skibet solgtes 1977 til Monrovia i Liberia og ophuggedes 1980 i Kaohsiung på Taiwan.