Phare 31. okt. 1917 Vestlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| år=1906-1917 | | år=1906-1917 | ||
| b=1259 | d=2 | m=2 | | b=1259 | d=2 | m=2 | ||
| | | shas=202390 | ||
| jma=11513 | | jma=11513 | ||
| u1t=4782.html | | u1t=4782.html | ||
| wrs=66204 | | wrs=66204 | ||
| ms=L-L.pdf | | ms=L-L.pdf | ||
| benj=WW1%20Phare%20to%20Polandia.html#Phare | | | benj=WW1%20Phare%20to%20Polandia.html#Phare | lon1=Phare | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=4 | død=14 | | liv=4 | død=14 | ||
}} | }} | ||
Et oprindelig [[Alfred Christensen]]-[[dampskib]], som | Et oprindelig [[Alfred Christensen]]-[[dampskib]], som i 1915 indkøbtes fra Skåne af kulgrosserer [[Albert Jensen]] i København, solgtes umiddelbart efter videre til [[USA]], men på vej dertil opbragtes det af briterne og blev efter overtagelse af [[Shipping Controller]] omdøbt Phare. | ||
Skibet var på vej | Skibet var på vej fra Tyne til London lastet med [[kul]] i den minestrøgne kanal langs [[Yorkshire]]s kyst, da det 31. oktober 1917 kl. 15 torpederedes af den tyske ubåd [[SM UB-35|UB 35]] (Stöter) ca. 2½ sømil nordøst for [[Scarborough (North Yorkshire)|Scarborough]]. | ||
Den 18 mand besætning nåede ikke at får styrbord redningsbåd frigjort og måtte klare sig på vragstykker. Efter 2 timer i vandet bjærgedes 4 overlevende af den armerede trawler Calvi, der landsatte dem i [[Scarborough (North Yorkshire)|Scarborough]]. | Den 18 mand besætning nåede ikke at får styrbord redningsbåd frigjort og måtte klare sig på vragstykker. Efter 2 timer i vandet bjærgedes 4 overlevende af den armerede trawler Calvi, der landsatte dem i [[Scarborough (North Yorkshire)|Scarborough]]. | ||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Alfred Christensen]] | [[kategori:Alfred Christensen]] | ||
[[kategori:Albert Jensen]] | |||
[[kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] | |||
[[kategori:Shipping Controller]] | [[kategori:Shipping Controller]] | ||
[[kategori:Kul| 1917-10-31]] | [[kategori:Kul|1917-10-31]] | ||
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1917-10-31]] | [[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1917-10-31]] | ||
[[kategori:Vestlige Nordsø| 1917-10-31]] | [[kategori:Vestlige Nordsø|1917-10-31]] | ||
[[kategori:Yorkshire| 1917-10-31]] | [[kategori:Yorkshire|1917-10-31]] | ||
[[kategori:UB 35| 1917-10-31]] | [[kategori:UB 35|1917-10-31]] | ||
[[kategori:Torpedo| 1917-10-31]] | [[kategori:Torpedo|1917-10-31]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 26. mar. 2023, 16:12
31. okt. 1917 Phare[redigér | rediger kildetekst]
| Lady Furness / Grovelea / Livland / Hocking Phare af London |
    JKHB |
| Blyth |
| Shipping Shipbuilding |
| 1906-1917 (11) |
| 1259 brt. 2 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ✟ ✟ 14 ♥ 4 |
Et oprindelig Alfred Christensen-dampskib, som i 1915 indkøbtes fra Skåne af kulgrosserer Albert Jensen i København, solgtes umiddelbart efter videre til USA, men på vej dertil opbragtes det af briterne og blev efter overtagelse af Shipping Controller omdøbt Phare.
Skibet var på vej fra Tyne til London lastet med kul i den minestrøgne kanal langs Yorkshires kyst, da det 31. oktober 1917 kl. 15 torpederedes af den tyske ubåd UB 35 (Stöter) ca. 2½ sømil nordøst for Scarborough.
Den 18 mand besætning nåede ikke at får styrbord redningsbåd frigjort og måtte klare sig på vragstykker. Efter 2 timer i vandet bjærgedes 4 overlevende af den armerede trawler Calvi, der landsatte dem i Scarborough.