Patra 1976 Suez: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(12 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 16: Linje 16:
| gom=63502309?i=117821571
| gom=63502309?i=117821571
| jma=3714
| jma=3714
| kwm=kronprinsfrederik_1941.htm
| ms=K-K.pdf
| liv=
| liv=
}}
}}
Linje 24: Linje 26:
DFDS købte det kondemnerede vrag af forsikringsselskabet og fik det sat i stand i Helsingør, hvorefter det igen indtil 1964 var i fast rutefart mellem Esbjerg og Harwich.
DFDS købte det kondemnerede vrag af forsikringsselskabet og fik det sat i stand i Helsingør, hvorefter det igen indtil 1964 var i fast rutefart mellem Esbjerg og Harwich.


* http://kwmosgaard.dk/ferries/kronprinsfrederik_1941.htm
* http://danskkulturarv.dk/dr/handelsflådens-skib-kronprins-frederik
* http://danskkulturarv.dk/dr/handelsflådens-skib-kronprins-frederik


=== Patra 24. dec. 1976 [[Røde Hav]] ===
=== Patra 24. dec. 1976 [[Suezbugten]] ved [[Suez]] ===
{{sk
{{sk
| bash= | mart= | IMO=5196983
| bash= | mart= | IMO=5196983
| før=[[M/S Kronprins Frederik|Kronprins Frederik]]
| før=[[M/S Kronprins Frederik|Kronprins Frederik]]
| navn=Patra
| navn=Patra
| hjem=[[Suez Port|Suez]]
| hjem=[[Suez]]
| år=1946 | sbib=1953-1976 | alder=30
| år=1946 | sbib=1953-1976 | alder=30
| fæl=102
| fæl=102
| wrs=102696
| wrs=102696
| {{gps|10|21|56|38|28}}
| {{g|10|21|56|38|28}}
| død=102 | liv=(350)
| død=102 | liv=(350)
}}
}}
Færgen oplagdes juli 1974 og solgtes marts 1976 til [[Ægypten]], hvor den omdøbtes Patra.
Færgen oplagdes juli 1974 og solgtes marts 1976 til [[Egypten]], hvor den omdøbtes Patra.


Færgen var på vej fra [[Jeddah]] mod [[Suez Port|Suez]] med 353-387 passagerer, deriblandt hjemvendende pilgrimme, og en besætning på 88-94 og befandt sig ca. 50 sømil fra [[Suez Port|Suez]], da der 24. december 1976 opstod brand i maskinrummet, der menes at være opstået ved gasudslip.
Færgen var på vej fra [[Jeddah]] til havnen i [[Suez]] med 353-387 passagerer, deriblandt hjemvendende pilgrimme, og en besætning på 88-94 og befandt sig ca. 50 sømil fra [[Suez]], da der 24. december 1976 opstod brand i maskinrummet, der menes at være opstået ved gasudslip.


Branden udviklede sig eksplosivt tildels pga. brandsluknings-udstyrets dårlige stand.  
Branden udviklede sig eksplosivt til dels pga. brandsluknings-udstyrets dårlige stand.  
Bl.a. kom det russiske tankskib Lenino til undsætning og reddede 201 overlevende, deriblandt kaptajn Mohammad Shaaban, men 102 personer omkom.
Bl.a. kom det russiske tankskib Lenino til undsætning og reddede 201 overlevende, deriblandt kaptajn Mohammad Shaaban, men 102 personer omkom.


Det brændende skib sank 25. december i de tidlige morgentimer på over 450 meters dybde i det [[Røde Hav]].
Det brændende skib sank 25. december i de tidlige morgentimer på over 450 meters dybde i [[Suezbugten]].
* http://redseawreckproject.com/2013/08/21/patra
* http://redseawreckproject.com/2013/08/21/patra
* [https://books.google.dk/books?id=zviAAAAAQBAJ&pg=PA219 World Disasters: Tragedies in the Modern Age] - (2013) ISBN 9781136742576
* [//books.google.dk/books?id=zviAAAAAQBAJ&pg=PA219 World Disasters: Tragedies in the Modern Age] - (2013) ISBN 9781136742576


<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Færge]]
[[kategori:Færge]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:Essex| 1953-04-19]]
[[kategori:Essex|1953-4-19]]
[[kategori:Skibsbrand| 1953-04-19]]


[[Kategori:Skib fra Egypten]]
[[Kategori:Skib fra Egypten]]
[[kategori:Røde Hav| 1976-12-24]]
[[kategori:Suezbugten|1976-12-24]]
[[kategori:Skibsbrand| 1976-12-24]]
[[kategori:Skibsbrand|1976-12-24]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:56

Kronprins Frederik 19. april 1953 Harwich[redigér | rediger kildetekst]

Den endnu ikke færdigbyggede færge Kronprins Frederik slæbtes juni 1941 fra værftet i Helsingør til København for oplægning og blev først færdig-udrustet og leveret 1946.

Englandsfærgen sejlede bl.a. mellem Esbjerg og Parkeston Quay i Harwich, men efter ankomst dertil 19. april 1953 og afsætning af passagererne opstod der brand i en kahyt. Trods hjælp fra land til brandslukningen sank skibet ved kajen.

DFDS købte det kondemnerede vrag af forsikringsselskabet og fik det sat i stand i Helsingør, hvorefter det igen indtil 1964 var i fast rutefart mellem Esbjerg og Harwich.

Patra 24. dec. 1976 Suezbugten ved Suez[redigér | rediger kildetekst]

Færgen oplagdes juli 1974 og solgtes marts 1976 til Egypten, hvor den omdøbtes Patra.

Færgen var på vej fra Jeddah til havnen i Suez med 353-387 passagerer, deriblandt hjemvendende pilgrimme, og en besætning på 88-94 og befandt sig ca. 50 sømil fra Suez, da der 24. december 1976 opstod brand i maskinrummet, der menes at være opstået ved gasudslip.

Branden udviklede sig eksplosivt til dels pga. brandsluknings-udstyrets dårlige stand. Bl.a. kom det russiske tankskib Lenino til undsætning og reddede 201 overlevende, deriblandt kaptajn Mohammad Shaaban, men 102 personer omkom.

Det brændende skib sank 25. december i de tidlige morgentimer på over 450 meters dybde i Suezbugten.