Kristina 4. aug. 1944 Hela: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| b=332 | d=1 | m=3 | | b=332 | d=1 | m=3 | ||
| jma=5475 | | jma=5475 | ||
| ms=T-U | | ms=T-U | ||
}} | }} | ||
Den 4-mastede [[motorskonnert]] Talatta af Århus solgtes 1922 på tvangsauktion til Skåne og omdøbtes Karin. | Den 4-mastede [[motorskonnert]] Talatta af Århus solgtes 1922 på tvangsauktion til Skåne og omdøbtes Karin. | ||
| Linje 25: | Linje 24: | ||
| efter=Kristina | | efter=Kristina | ||
| år=1919-1939-1944 | alder=25 | | år=1919-1939-1944 | alder=25 | ||
}} | }} | ||
Efter ombygning til 3 master og under navnet Vigelent var skibet på vej fra [[Kotka]] i Sydfinland til København med [[trælast]], da det 3. november 1939 sprang læk i [[Hanøbugten]] og med tab af dækslast og alle 3 master blev bugseret til [[Karlshamn]] af en tysk trawler. | Efter ombygning til 3 master og under navnet Vigelent var skibet på vej fra [[Kotka]] i Sydfinland til København med [[trælast]], da det 3. november 1939 sprang læk i [[Hanøbugten]] og med tab af dækslast og alle 3 master blev bugseret til [[Karlshamn]] af en tysk trawler. | ||
| Linje 36: | Linje 34: | ||
| år=1919-1939-1944 | alder=25 | | år=1919-1939-1944 | alder=25 | ||
| wrs=297124 | | wrs=297124 | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
I 1942 kom skibet igen i fart under navnet Kristina. | I 1942 kom skibet igen i fart under navnet Kristina. | ||
På vej fra [[Danzig]] til [[Slite]] på [[Gotland]] lastet med [[kul]] fik skibet 3. august 1944 [[lækage]] nordøst for [[Rozewie]] | På vej fra [[Danzig]] til [[Slite]] på [[Gotland]] lastet med [[kul]] fik skibet 3. august 1944 [[lækage]] nordøst for [[Leuchtturm Rozewie|Rixhöft]] vistnok ved at ramme en undersøisk genstand og det landsattes dagen efter nær [[Leuchtturm Hela II|fyrtårnet]] på [[Hela-halvøen]] i [[Gdańskbugten]], hvor det blev forladt af mandskabet og vrag. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskonnert]] | [[kategori:Motorskonnert]] | ||
| Linje 48: | Linje 45: | ||
[[kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] | [[kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] | ||
[[kategori:Træ fra Østersøen| 1939-11- | [[kategori:Træ fra Østersøen|1939-11-3]] | ||
[[kategori:Hanøbugten| 1939-11- | [[kategori:Hanøbugten|1939-11-3]] | ||
[[kategori:Sverige under 2. verdenskrig|1939-11-3]] | |||
[[kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] | [[kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] | ||
[[kategori:Kul| 1944- | [[kategori:Kul|1944-8-4]] | ||
[[kategori:Vragkollision| 1944- | [[kategori:Vragkollision|1944-8-4]] | ||
[[ | [[Kategori:Hela-halvøen|1944-8-4]] | ||
[[kategori:Landsætning| 1944- | [[kategori:Landsætning|1944-8-4]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 22:02
Karin 18. okt. 1938 i Öregrund[redigér | rediger kildetekst]
| Polarstjernan VII / Talatta Karin af Skillinge Vigelent / Kristina |
    KDJT |
| Lilleø, Korsør |
| 1919-1939-1944 |
| 332 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
Den 4-mastede motorskonnert Talatta af Århus solgtes 1922 på tvangsauktion til Skåne og omdøbtes Karin.
Under en værftsbrand 18. oktober 1938 i Öregrund blev agterskibet skadet.
Vigelent 3. nov. 1939 Hanøbugten[redigér | rediger kildetekst]
| Polarstjernan VII / Talatta/ Karin Vigelent af Gøteborg Kristina |
  SJDB |
| 1919-1939-1944 |
Efter ombygning til 3 master og under navnet Vigelent var skibet på vej fra Kotka i Sydfinland til København med trælast, da det 3. november 1939 sprang læk i Hanøbugten og med tab af dækslast og alle 3 master blev bugseret til Karlshamn af en tysk trawler.
Kristina 4. aug. 1944 Hela i Gdańskbugten[redigér | rediger kildetekst]
| Polarstjernan VII / Talatta / Karin / Vigelent Kristina af Väddö |
| 1919-1939-1944 |
| Wrecksite |
| ❤ |
I 1942 kom skibet igen i fart under navnet Kristina.
På vej fra Danzig til Slite på Gotland lastet med kul fik skibet 3. august 1944 lækage nordøst for Rixhöft vistnok ved at ramme en undersøisk genstand og det landsattes dagen efter nær fyrtårnet på Hela-halvøen i Gdańskbugten, hvor det blev forladt af mandskabet og vrag.