Klampenborg 1922 Østersøen ved Bornholm: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== ca. 1. jan. 1922 Klampenborg === {{sk | k=NDFK | bia=KLampenborg | før=Alma | navn=Klampenborg | hjem=Kbh. | værft=Lödöse, Gøtebo...") |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Klampenborg 1922 Sydlige Østersø til Klampenborg 1922 Østersøen ved Bornholm uden at efterlade en omdirigering) |
||
(12 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
=== ca. | === ca. 31. dec. 1921 Klampenborg === | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=NDFK | | k=NDFK | ||
Linje 9: | Linje 9: | ||
| år=1916 | sbib=1922 | | år=1916 | sbib=1922 | ||
| b=313 | d=1 | m=2 | | b=313 | d=1 | m=2 | ||
| ms=K-K | | lans=nummer/1984_4.pdf | ||
| ms=K-K | |||
| wrs=303591 | wrsp=OrJAzAkEygDFV1FBgxw0QA== | | wrs=303591 | wrsp=OrJAzAkEygDFV1FBgxw0QA== | ||
| død=12 | | død=12 | ||
| {{g|8|54|54|15|19}} | |||
| {{video|24681887}} | |||
}} | }} | ||
Det svenske | Det svenske [[dampskib]] og [[kystfragtskib]] Alma solgtes november 1921 til [[D/S Dannebrog]] og omdøbtes Klampenborg. | ||
Det afsejlede med kaptajn V.C.J. Kjøller 28. december 1921 fra [[Nowy Port (Gdańsk)|Nowy Port]]/Neufahrwasser ved [[Danzig]] lastet med 400 ton [[superfosfat]] bestemt for [[Køge]], men returnerede pga. storm og fordi ferskvandsbeholdningen var lækket ud af tanken. | |||
Den 30. december | Den 30. december afsejledes igen, men skibet borteblev og formodes forlist under storm omkring nytår med sin 12 mand besætning. | ||
Den hollandske damper Ino, som var afsejlet fra [[Danzig]], fandt 3. januar om eftermiddagen ud for [[Hela-halvøen]] en redningsbåd mærket Klampenborg, hvori der lå 3 lig, hvoraf det ene umiddelbart identificeredes som kaptajn Kjøller. | |||
Efter mislykket forsøg på at nå ind til Hela pga. storm blev de afdøde indsyet i sejldug og på sømandsvis sænket i havet sydøst for Bornholm dagen efter kl. 15. | |||
Ino ankom til [[IJmuiden]] 7. januar og ud fra fotos blev de 2 andre identificeret. | |||
Den 28. januar fandt Gøteborgdamperen Gertrud øst for [[Øland]] endnu en redningsbåd mærket Klampenborg, hvori der lå 3 lig, som blev taget med til [[Norrköping]]. | |||
{{a|1921-12-31}} | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae041211a-d90e-4477-8ba2-ebad86ad8cf9/query/Klampenborg%20Dannebrog%20Damper%20Køge Savnet Damper] - [[Bornholms Social-Demokrat]] 7. jan. 1922 | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Add993de6-d883-4c77-8afd-a13165e3f855/query/Klampenborg%20pommerske%20Kyst „Klampenborg“ er strandet] - [[Bornholms Social-Demokrat]] 9. jan. 1922 | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac30ae930-23e4-491d-84c3-57e59c73a8fa/query/Klampenborg%20redningsbaad „Klampenborg“ totalt forlist] - [[Dagbladet]] 11. jan. 1922 | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4999765e-43e4-4133-a234-78f02be70239/query/Klampenborg%20redningsbaad „Klampenborg“s Forlis] - [[Arbejderbladet]] 14. jan. 1922 | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A37797e62-984a-428f-88e0-acc75c645b78/query/Klampenborg%20Dannebrog%20Ino Forhøret i Anledning af „Klampenborg“s Forlis] - [[Nationaltidende]] 28. jan. 1922 | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aab41b39e-917d-4638-9153-fa8174afec5f/query/Klampenborg%20redningsbaad%20%C3%98land Endnu en Baad fra »Klampenborg« med 3 Lig] - [[Bornholms Social-Demokrat]] 30. jan. 1922 | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A813d7f95-45c2-471b-bfd4-499346af5eab/query/Klampenborg%20Norrkøping „Klampenborg“s Forlis] - [[Arbejderbladet]] 3. feb. 1922 | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]] | [[kategori:Kystfragtskib (coaster)]] | ||
[[kategori:Skibsværft ved Gøteborg]] | [[kategori:Skibsværft ved Gøteborg]] | ||
[[kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]] | |||
[[kategori:D/S Dannebrog]] | [[kategori:D/S Dannebrog]] | ||
[[kategori:Fosfat| | [[kategori:Fosfat|1921-12-31]] | ||
[[ | [[Kategori:Østersøen ved Bornholm|1921-12-31]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 07:50
ca. 31. dec. 1921 Klampenborg[redigér | rediger kildetekst]
Alma Klampenborg af Kbh. |
NDFK |
Lödöse, Gøteborg |
1916-1922 (6) |
313 brt. 1 d. 2 m. |
Billedarkiv |
Länspumpen |
Wrecksite ☹ |
Museet for Søfart |
54°54'N 15°19'Ø |
Video: [1] |
✝ 12 |
Det svenske dampskib og kystfragtskib Alma solgtes november 1921 til D/S Dannebrog og omdøbtes Klampenborg.
Det afsejlede med kaptajn V.C.J. Kjøller 28. december 1921 fra Nowy Port/Neufahrwasser ved Danzig lastet med 400 ton superfosfat bestemt for Køge, men returnerede pga. storm og fordi ferskvandsbeholdningen var lækket ud af tanken.
Den 30. december afsejledes igen, men skibet borteblev og formodes forlist under storm omkring nytår med sin 12 mand besætning.
Den hollandske damper Ino, som var afsejlet fra Danzig, fandt 3. januar om eftermiddagen ud for Hela-halvøen en redningsbåd mærket Klampenborg, hvori der lå 3 lig, hvoraf det ene umiddelbart identificeredes som kaptajn Kjøller. Efter mislykket forsøg på at nå ind til Hela pga. storm blev de afdøde indsyet i sejldug og på sømandsvis sænket i havet sydøst for Bornholm dagen efter kl. 15. Ino ankom til IJmuiden 7. januar og ud fra fotos blev de 2 andre identificeret.
Den 28. januar fandt Gøteborgdamperen Gertrud øst for Øland endnu en redningsbåd mærket Klampenborg, hvori der lå 3 lig, som blev taget med til Norrköping.
- Savnet Damper - Bornholms Social-Demokrat 7. jan. 1922
- „Klampenborg“ er strandet - Bornholms Social-Demokrat 9. jan. 1922
- „Klampenborg“ totalt forlist - Dagbladet 11. jan. 1922
- „Klampenborg“s Forlis - Arbejderbladet 14. jan. 1922
- Forhøret i Anledning af „Klampenborg“s Forlis - Nationaltidende 28. jan. 1922
- Endnu en Baad fra »Klampenborg« med 3 Lig - Bornholms Social-Demokrat 30. jan. 1922
- „Klampenborg“s Forlis - Arbejderbladet 3. feb. 1922